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(01.09.2020, 22:15)Ramonet schrieb: [ -> ]Alle Unternehmen wären ohne Geld irgendwann mal pleite gewesen.

Natürlich richtig. Es gibt wenige Unternehmen die von Anfang an profitabel sind.

Die Verwässerung ging aber nicht gut rüber - Tesla fast 5% gefallen, obwohl die Verwässerung nur ca 1% ist.

Wozu ist der Kapitalmarkt denn sonst da, wenn nicht dass Unternehmen mittels Geld vom Kapitalmarkt wachsen?

Um Rentnern die Rente zu finanzieren etwa?

Ich hatte das schon in einem Kommentar bei Seeking Alpha geschrieben, aber ggf. könnte Musk hier ein komplett neues Geschäftsmodell entwickelt/entdeckt haben:

"Aufbau eines Konglomerats durch Aktienausgabe and Kultanhänger einer Marke"

Wie ich das meine?

Ganz einfach. Tesla als Unternehmen scheint keinen zu interessieren, Tesla als Aktie hingegen schon. Die Nachfrage nach der Aktie ist total absurd. Es werden 1% mehr Aktien ausgegeben, Tesla holt sich 5 Milliarden und die Aktie steigt auch noch. Ich kenne es normalerweise so, dass eine KE in der Regel den Kurs gleich mal zweistellig fallen lässt. Nicht bei der Tesla Aktie, da ist die Nachfrage zu hoch.

Nun würde ich, wäre ich an Musks Stelle einfach monatlich 1% neue Aktien ausgeben und entsprechend Milliarden Cash anhäufen. Solange bis es reicht BMW oder VW einfach zu KAUFEN. Ja richtig gelesen, wenn das so weiter geht, braucht Elon Musk gar nicht Fabriken bauen, er kann einfach bestehende Fabriken kaufen. Die unterbewerteten BMW oder VW Aktien würden sofort unglaublichen Marktkapitalisierungswert steigern sobald sie der Tesla Aktie einverleibt werden. Über Nacht könnte da schnell das größte Aktienunternehmen der Welt entstehen.

Wieso? Weil, wenn Tesla Anhänger die Marktkapitalisierung bei 500 Milliarden sehen bei 400k Fahrzeugen im Jahr, was meint ihr wie die Fanatasie aussieht, wenn Tesla Millionen Fahrzeuge herstellen "könnte"? Die Betonung liegt natürlich auf "könnte", denn ein Kauf von VW bringt Tesla nichts, aber es geht ja auch um das Ziel, dass Elon Musk der erste Billionär wird gemessen an seinen Aktienanteilen und das würde ein Kauf von VW schon deutlich beschleunigen.

Danach könnte er einfach weitere Unternehmen aus weiteren Aktienausgaben kaufen/übernehmen. Z.B. im Energiesektor oder bzgl. Batterien (z.B. Kauf Panasonic). Business Modell egal, hauptsache die Marktkapitalisierung geht in die Billionen. Am Ende könnte Elon Musk noch mit Aktienausgaben in ein paar Jahren den größten Weltkonzern der Welt schaffen, zumindest nach Marktkapitalisierung.

Vielleicht ist das etwas weit hergeholt, aber in der verrückten Zeit in der wir leben, sehe ich es als nicht unmöglich an. Eine SEC scheint es ja nicht zu kümmern, was Tesla oder Elon so treiben.

Wer weiß, vielleicht ist mein Gedankengang die eigentliche Bullenthese hinter den Tesla Anhängern? 

EDIT:
Die Absurdität des Marktes sehe ich auch in meinem Depot, bei dem US Tech einen sehr hohen Anteil hat. Ich dachte ja, dass 2019 mit +75% im Gesamtdepot eine einmalig, krasse Sache wäre. Aber derzeit steht es YTD +67% in 2020. Eigentlich gibt es da doch Corona...

Ich bin jedoch vorsichtig, in 2018 hatte ich auch +58% YTD im August und dann am Ende -8%. Kann also schnell drehen das Ganze, aber dennoch krank.

(02.09.2020, 14:02)Jlagreen schrieb: [ -> ]Ich hatte das schon in einem Kommentar bei Seeking Alpha geschrieben, aber ggf. könnte Musk hier ein komplett neues Geschäftsmodell entwickelt/entdeckt haben:

"Aufbau eines Konglomerats durch Aktienausgabe and Kultanhänger einer Marke"

Wie ich das meine?

....

Ich bin jedoch vorsichtig, in 2018 hatte ich auch +58% YTD im August und dann am Ende -8%. Kann also schnell drehen das Ganze, aber dennoch krank.

Oder es ist wieder so eine Korruptionsmasche bei tesla, auch bei apple, wie damals in den Neuzigern mit AOL, als die Regierung und wahrscheinlich das halbe Parlament bis über beide Ohren in völlig überteuerten AOL-Aktien versoffen. Bekannt wurde es als nach der Fusion von AOL mit dem Medienkonzern Times-Warner der damalige Verteidigungsminister Powell für 12 Mio Dollars seine AOL-Aktien eincashte. Dabei muss man aber berücksichtigen, dass für amerikanische Parlamentarier Insiderhandel nicht verboten ist.

Tesla’s stock sinks into correction territory after disclosure of another large seller

Baillie Gifford’s Tesla stake decreased by more than 19 million shares since the end of June, but the value of that stake increased by nearly 50% as prices more than doubled.

...

https://www.marketwatch.com/story/teslas...quote_news

Der Chart könnte ja den Eindruck erwecken, dass TSLA sich in diesem Jahr gut verdreifacht hat?!

Falls irgendwann irgendwer den Eindruck hatte, ich wolle den Eindruck erwecken den Aktienmarkt verstanden zu haben, so hat er sich geirrt.

Mal gut, dass ich die Brüder im Depot habe. Frag mich grad nur, woher eine solche Bewertung kommt?! Faktor 3 in den letzten 9 Monaten.... was hat sich geändert?

Tief bei knapp 408 gestern. Hat sich aber dann wieder erholt....
Wird spannend, was meinen die Chartverständigen?
Die Trendlinie auf dem 1-Monats Chart ist schon gerissen.

Elektroautos laufen anscheinend hier in D momentan, kam heute früh im Morgenmagazin. Die Hersteller kommen nich nach mit den Lieferungen, und wenn nicht geliefert wird ist anscheinend die Prämie futsch. Ob das bei Tesla auch so gut läuft?

(03.09.2020, 07:06)rienneva schrieb: [ -> ]Wird spannend, was meinen die Chartverständigen?

Chartverständige?


Wasn das?
Sowas wie Frauenversteher... Wünschelrutengänger... Quacksalber mit Excel... Börsenpathologe ... ?!

Ich frage mich, ob diese ganzen Robin Hood Trader nicht die größte Rolle bei dem Anstieg gespielt haben...

Ups... was ist denn n RHT ?

Herrje... bin ich schon soooo alt, dass ich garnichts mehr mitbekomme ?!