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(14.11.2019, 11:03)cubanpete schrieb: [ -> ]Weil Deutschland mehr Subventionen bietet vielleicht?

 
Osten...Lohnsubvention...Mindestlohn...

KnowHow der deutschen Autoindustrie von ehemaligen Mitarbeitern von diesen.

(14.11.2019, 11:27)saphir schrieb: [ -> ]KnowHow der deutschen Autoindustrie von ehemaligen Mitarbeitern von diesen.

Hmmmm....

Sind denn diese bereit wie die Amis 7x24 Stunden für Musk da zu sein? Wohl kaum, da wird er wohl noch aufwachen.

Und er unterschätzt vielleicht auch die durchschnittlichen Bauzeiten in Berlin, die dürften anders sein als in der Wüste von Nevada. Ich bezweifle dass die Firma Tesla finanziell überhaupt so lange durchsteht...so eine Gigafactory dürfte ja sogar noch schwieriger zu bauen sein als ein Flughafen. 

(14.11.2019, 11:35)cubanpete schrieb: [ -> ]Hmmmm....

Sind denn diese bereit wie die Amis 7x24 Stunden für Musk da zu sein? Wohl kaum, da wird er wohl noch aufwachen.

Und er unterschätzt vielleicht auch die durchschnittlichen Bauzeiten in Berlin, die dürften anders sein als in der Wüste von Nevada. Ich bezweifle dass die Firma Tesla finanziell überhaupt so lange durchsteht...so eine Gigafactory dürfte ja sogar noch schwieriger zu bauen sein als ein Flughafen. 

Die neue Gigafactory in China produziert schon:

Zitat:Chinesisches Autoportal: Lokal produziertes Model 3 ist besser als US-Version

12. November 2019 |

https://teslamag.de/news/lokal-produzier...rtal-25702

(14.11.2019, 11:41)saphir schrieb: [ -> ]Die neue Gigafactory in China produziert schon:

OK, ich vervollständige: die Bauzeit in Berlin dürfte grösser sein als in der Wüste von Nevada oder in China.

(14.11.2019, 11:45)cubanpete schrieb: [ -> ]OK, ich vervollständige: die Bauzeit in Berlin dürfte grösser sein als in der Wüste von Nevada oder in China.

das kann gut sein

Ausgebrannter Tesla in Österreich wird zum hochgefährlichen Sondermüll

Die 600 Kilo schwere Batterie wirft Fragen über die Wiederverwertung auf. Wissenschaftler und Juristen sind ratlos, wie sie mit Wracks wie diesem umgehen sollen.

...

Die mehr als eine halbe Tonne schwere Batterie war schon für die örtliche Feuerwehr Kössen eine ungeahnte Herausforderung. Das Autowrack wurde von den Experten unter Wasser gesetzt und 72 Stunden lang gekühlt. Die Feuerwehr wollte so verhindern, dass die Batterie wieder Feuer fängt.

....

https://www.handelsblatt.com/auto/nachri...32168.html

ich stell mir gerade eine Massenkarambolage von e-autos auf der autobahn vor...wird die dann 3 tage gesperrt? das wird sicher noch lustig...

(24.10.2019, 18:59)Verum schrieb: [ -> ]Tesla geht pleite!!!!!!!

Dieser Thread ist das beste Beispiel für einen typischen deutschen Michl. Bloß nix verändern und den Diesel für immer anbeten. Zu dumm nur, wenn die Autobauer früher oder später wie Kodak enden nur weil das Denken des deutschen Michls inhaliert haben. 

Wie auch immer. Tesla macht weiterhin alles richtig und es könnte kaum besser laufen.

Kein guter Vergleich.
Kodak gibt es heute noch.
Genau wie den Elektrokarren, der vor über 100 Jahren von der flexibleren Technik Verbrennungsmotor abgelöst wurde.

(14.11.2019, 11:13)ChiefWiggum schrieb: [ -> ] 
Osten...Lohnsubvention...Mindestlohn...

Löhne spielen bei den Autobauern(Originalherstellern) kaum noch eine Rolle.
Alles arbeitsintensive ist entweder outgesourced oder automatisiert.

(02.11.2019, 20:59)Golvellius schrieb: [ -> ]Ärgerlich für mich nur, dass ich keine VW-/Porsche-Aktien habe. Die Firma hat mich nie interessiert. Seit ich ein paar Interviews mit Diess gesehen habe, hat sich meine Meinung sehr stark geändert. Hoffe dass ich irgendwie noch reinkomme.

Brauchst du welche?
Ich hab noch nen Stall voll.
Und bei VW die stimmrechtsberechtigten Stämme und nicht die gammligen Vorzüge, die im Dax liegen.

Seit ich ein paar Interviews mit Dies gesehen habe, bin ich mir sicher, dass das mal böse enden wird.



Ich wart jetzt nur noch die Spitze des Hypes ab und hau sie dann über nen Trailing stop  loss raus.

(02.11.2019, 20:59)Golvellius schrieb: [ -> ]Außerdem nicht ganz unwichtig: Herbert Diess halte ich für einen sehr fähigen Mann. VW kann mMn froh sein, ihn als Chef zu haben.

Ja
Wenn der wirklich meint was er sagt,
dann wird beim nächsten geheimen Treffen der Personalabteilung mit dem Betriebsrat in einem brasilianischen Puff nicht mehr eine 20%ige Arbeitszeitreduzierung bei vollem Lohnausgleich verhandelt.

Ich schätze eher dass die dann über 50% Reduzierung bei nur 25% Lohn sprechen werden.