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Zitat:Mitarbeiter protestieren weiter
VW-Manager sollen auf 300 Millionen Euro Gehalt verzichten

Bei VW wird ein Tarifabschluss erzielt, der Fragen offen lässt. Eine davon ist jetzt geklärt: Auch das Management wird auf einen Teil der Bezüge verzichten. Derweil protestieren die Beschäftigten in Dresden und fordern, dass sich Wolfsburg Gedanken macht über den Erhalt des Werkes.


https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-Manage...74683.html

Kasse gemacht zu 89,48 (Verkauf vorgezogen)

(09.01.2025, 15:11)EMEUV schrieb: [ -> ] Kasse gemacht zu 89,48    (Verkauf vorgezogen)

VW Vz ~ 88.74. Kurs 
steigend od. fallend hängt noch an Einigung mit Gewerkschaft ab. 
Vorgezogener VK macht Kapital frei für weitere Käufe steigender Instrumente

(10.01.2025, 10:42)Noni-Binder schrieb: [ -> ]VW Vz ~ 88.74. Kurs 
steigend od. fallend hängt noch an Einigung mit Gewerkschaft ab. 
Vorgezogener VK macht Kapital frei für weitere Käufe steigender Instrumente

Liquidität ist z.Z. nicht mein Problem, will eigentlich die VW billiger zurückkaufen. Dabei lassen sich steuerlich Verluste realisieren.

Zitat:Chinesen wollen deutsche VW-Fabriken kaufen
Laut Nachrichtenagentur Reuters sind chinesische Autohersteller an der Übernahme von VW-Werken in Deutschland interessiert. Besonders im Fokus ist offenbar das Werk Osnabrück.

Torsten Seibt
17.01.2025

hinesische Unternehmen und Regierungsvertreter haben ein Auge auf deutsche Automobilwerke geworfen, die von einer Schließung bedroht sind. Insbesondere Volkswagen-Standorte wie Dresden und Osnabrück rücken dabei in den Fokus. Dies geht aus Informationen hervor, die die Nachrichtenagentur Reuters von einer mit der chinesischen Regierung vertrauten Quelle erhielt. Der Aufbau einer Produktion in Deutschland würde es chinesischen Herstellern ermöglichen, Importzölle auf Elektroautos zu umgehen und gleichzeitig ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem europäischen Markt zu steigern.

VW-Werke im Umbruch
Volkswagen, Europas größter Automobilhersteller, sieht sich seit einiger Zeit mit wirtschaftlichen Herausforderungen konfrontiert. Sinkende Verkaufszahlen und der wachsende Konkurrenzdruck aus China haben den Konzern zu Kostensenkungen und Standortschließungen gezwungen. Zuletzt einigte sich das Unternehmen mit den Gewerkschaften darauf, die Produktion im Werk Dresden bis 2025 und in Osnabrück bis 2027 einzustellen.

Für das Werk in Osnabrück, in dem derzeit rund 2.300 Mitarbeiter beschäftigt sind, wird eine Nachfolgelösung gesucht. Ein VW-Sprecher betonte laut Reuters: "Das Ziel muss eine tragfähige Lösung sein, die die Interessen des Unternehmens und der Mitarbeiter berücksichtigt." Gerüchten zufolge könnte ein Verkauf an chinesische Investoren eine solche Option sein.

Die Gewerkschaften zeigen sich laut Reuters offen für alternative Lösungen, solange die Standards von Volkswagen gewahrt bleiben. Stephan Soldanski, ein Gewerkschaftsvertreter in Osnabrück, wird von der Nachrichtenagentur zitiert: "Ich könnte mir vorstellen, dass wir für ein Joint Venture mit einem chinesischen Partner produzieren – aber nur unter dem VW-Logo und nach VW-Standards."

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Standortsuche in Europa
Bestehende Fabriken wie die von Volkswagen oder Ford sind für Übernahmen durch andere Hersteller attraktiv, da sie Zeit und Kosten beim Aufbau neuer Produktionskapazitäten sparen. Ein weiterer Vorteil ist die bestehende Infrastruktur inklusive ortsansässiger Zulieferer und eine bereits vorhandene Belegschaft, sodass nicht erst Mitarbeiter rekrutiert werden müssen. Ein positives Beispiel hierzu bietet die Übernahme des ehemaligen Smart-Werks im französischen Hambach durch den Geländewagenhersteller Ineos.

Chinas langfristige Ziele
Die Pläne chinesischer Automobilhersteller gehen über kurzfristige Investitionen hinaus. Der europäische Markt gilt als Test für die Markt-Akzeptanz und als Sprungbrett für weitere internationale Expansionen. Ein erfolgreicher Einstieg in Deutschland könnte dabei eine entscheidende Rolle spielen. Ob und wie ein solcher Deal zustande kommt, hängt jedoch maßgeblich von der politischen und wirtschaftlichen Entwicklung der deutsch-chinesischen Beziehungen ab.

https://www.auto-motor-und-sport.de/verk...en-kaufen/

Zitat:ID.Every1 ab 2027 serienreif
Das "freundliche Gesicht" von Volkswagen

Stand: 06.03.2025 12:03 Uhr

Große Bühne für ein kleines Auto: Volkswagen hat in Düsseldorf mit viel Aufwand sein Elektroauto ID.Every1 für 20.000 Euro vorgestellt. Noch ist es aber nur ein Showcar und nicht serienreif.


https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unt...7-100.html

Zitat:VW ID.1: Der Erbe des VW Up wird günstig und elektrisch
05.03.2025

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/au...-1-every1/

Find den knuffig - mal sehen wie er dann wirklich aussieht.

Die Form erinnert irgendwie an die alten Mini-Cooper oder Renault R5
bzw. musste ich spontan an die denken....

Ich find den auch nicht schlecht.

Zitat:Volkswagen: VW-Tochter Audi mit Job-Kahlschlag und Jahresbilanz

Die VW-Tochter Audi hat am Montagabend einen radikalen Sparkurs angekündigt: Bis Ende 2029 sollen gestaffelt insgesamt 7.500 Jobs wegfallen. Auch die bisher üppige Mitarbeiterbeteiligung soll künftig geringer ausfallen. Am heutigen Dienstag legt der Ingolstädter Autobauer zudem seine Jahresbilanz vor.  

Mehr: https://www.deraktionaer.de/artikel/mobi...76726.html