Drohende längere Suez-Blockade treibt Ölpreis
Die Aussicht auf eine längerfristige Blockade des Suez-Kanals durch ein havariertes Containerschiff treibt den Ölpreis. Die Sorte Brent aus der Nordsee verteuert sich um 1,7 Prozent auf 62,99 Dollar je Barrel.
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boers...52353.html
Drohende längere Suez-Blockade treibt Ölpreis
Die Aussicht auf eine längerfristige Blockade des Suez-Kanals durch ein havariertes Containerschiff treibt den Ölpreis. Die Sorte Brent aus der Nordsee verteuert sich um 1,7 Prozent auf 62,99 Dollar je Barrel.
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https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boers...52353.html
Die riesigen Supertanker fahren doch gar nicht mit Ladung durch den Suez-Kanal, weil sie zu groß sind. Sie müssen die Route um das Kap der Guten Hoffnung nehmen. Es ist doch nun gar nicht so, als wären wir jetzt vom Öl abgeschnitten. Nur die kleineren Schiffe sind betroffen, also stauen sich da ungefähr derzeit rund 13 Millionen Barrel.
Der Frachter "Ever Given" blockiert den Suezkanal. Aber wie lange noch? Darüber gibt es offenbar unterschiedliche Meinungen: - Einem Medienbericht zufolge soll der Frachter bereits am Wochenende wieder flott gemacht werden. Das 400 Meter lange Schiff könne "morgen Nacht japanischer Zeit" aus der misslichen Lage befreit werden, schreibt die japanische Zeitung "Nikkei" unter Berufung auf den Eigner Shoei Kisen.
- Eine Sprecherin des Eigners äußert sich gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters zurückhaltender. Die Arbeiten seien im Gange, um das Schiff wieder flottzubekommen. "Wir haben keine Prognose, wann die Arbeit erfolgreich sein wird."
- Allerdings berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg, dass die Arbeiten, um das Container-Frachtschiff wieder flottzubekommen, etwa eine Woche, möglicherweise auch länger dauern sollen. Die Agentur beruft sich auf namentlich nicht genannte Quellen
https://www.n-tv.de/der_tag/Der-Tag-am-F...52026.html
Das machen die Versicherer Druck
... meine ALLIANZ weiß auch was: Die Lieferzeiten seien daher momentan länger als im Pandemie-Jahr 2020
Suez-Blockade kostet pro Woche Milliarden
Europas größter Versicherer Allianz geht in einer Studie davon aus, dass eine anhaltende Blockade des Suezkanals jede Woche sechs bis zehn Milliarden Dollar kosten würde. Schon die Unterbrechungen der Lieferketten seit Anfang des Jahres durch Engpässe etwa bei Containern oder Halbleitern könnten das Wachstum im Handel deutlich bremsen, heißt es in der Studie. Die aktuelle Blockade sei nun der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringe. Die Lieferzeiten seien daher momentan länger als im Pandemie-Jahr 2020.
Im Suezkanal sitzt der riesige Frachter "Ever Given" fest. Einem Medienbericht zufolge soll er am Wochenende wieder flott gemacht werden, zuletzt gab es aber auch Warnungen, es könnte Wochen dauern. Der Suez-Kanal ist eine der verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten der Welt. Zuletzt stauten sich dort mehr als 200 Schiffe in beiden Richtungen.
Die Allianz rechnet aktuell noch mit einem Wachstum des Welthandels von 7,9 Prozent in diesem Jahr. Im zweiten Quartal könnte es aber zu Verwerfungen durch Lieferschwierigkeiten kommen
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boers...52160.html
Sandra meldet sich auch in dieser Angelegenheit
Sandra Navidi, BeyondGlobalKanal-Stau ist "für Deutschland besonders gravierend"
Seit Tagen ist die Durchfahrt durch den Suezkanal blockiert, die Handelsroute könnte schlimmstenfalls noch Wochen dicht sein. Handelsexpertin Sandra Navidi von BeyondGlobal erklärt, welche gravierenden Auswirkungen das auf den Welthandel und insbesondere auf Deutschland hat
https://www.n-tv.de/mediathek/magazine/n...53557.html
????????
Was ist das denn für eine empfindliche Infrastruktur wenn ein kleiner Pisskanal am Ende der Welt solche Verwerfungen erzeugt?
Kaum auszumalen was passiert wenn man wirklich etwas schief geht.
Sprengt den Kahn weg.
(26.03.2021, 17:09)Vahana schrieb: [ -> ]Was ist das denn für eine empfindliche Infrastruktur wenn ein kleiner Pisskanal am Ende der Welt solche Verwerfungen erzeugt?
Kaum auszumalen was passiert wenn man wirklich etwas schief geht.
Sprengt den Kahn weg.
Das ist deine arrogante Sicht der Dinge.
.... am Ende der Welt ...
Geht’s noch?
Das hat nichts mit Arroganz zu tun.
Die Menschheit baut sich ein Kartenhaus an Infrastruktur und beschwert sich dann wenn ein laues Lüftchen dieses Kartenhaus zusammen brechen lässt.
Entweder baut man Reserven ein um solche Dinge zu verhindern, oder man backt kleinere Brötchen wenn doch mal was passiert.
Wenn man von Anfang an gesagt hätte das man zu unfähig dafür ist die nächsten Tage/Wochen das Problem zu lösen, dann wären die Schiffe einfach umgeleitet worden. Neben ein bisschen Chaos wäre nicht viel passiert.
Aber man will ja den Cash Flow nicht abreißen lassen. Also lässt man die Deppen hinten anstehen.
Übrigens waren einige der ersten Meldungen das der Ölpreis durch die Kanal Affäre nach unten gehen wird.
Jetzt nach oben.
Was denn nun?
(26.03.2021, 17:35)Vahana schrieb: [ -> ]Übrigens waren einige der ersten Meldungen das der Ölpreis durch die Kanal Affäre nach unten gehen wird.
Jetzt nach oben.
Was denn nun?
Schrieb ich weiter oben. Nicht wirklich. Saudi-Arabien hält beide Hände drauf, die Grundstimmung ist dennoch optimistisch. Wer es vermag, positioniert sich jetzt schon, eine Verdoppelung des aktuellen Preises kann dann sehr schnell gehen!