Volkswagen vz.

"„Wir erleben eine historische Veränderung“, sagt Fabian Brandt, Leiter des Autobereichs bei der Strategieberatung Oliver Wyman. „Die jahrelange Dominanz westlicher Hersteller schwindet zugunsten von lokalen Champions.“ Chinesische Konzerne wie BYD, Geely, Nio, Xpeng oder Great Wall dürften bald mehr als die Hälfte des Automarkts in China untereinander aufteilen."

https://www.handelsblatt.com/unternehmen...98304.html

Sieht so aus als wäre es nicht so schlau, Elektromobilität kleinzureden oder gar ganz abzuschreiben, wenn man in China in Zukunft noch Geschäfte machen will.