Lilium

naja, Zauberei ist es aber auch nicht. Das US MC kanns (Osprey), Airbus kann es (Vahana) und chinesische Drohnen im Spielzeugladen auch.
Allerdings hat es wohl noch niemand mit einem Bündel Haarföhne probiert. Das hat was von Wiley E. Cojote Physik. Hier leistet Lilium anscheinend echte Pionierarbeit... 

Ein Ultraleichtflugzeug ist dagegen aber doch easy (Speculatius Vergleich). Die kleine Fläche dieser "Haarföhne" sind das Problem. Klar mit genügend Geschwindigkeit/Schub wie bei Strahltriebwerken und Verbrauch egal ist das alles machbar. Airbus dürfte schon auf besserem Weg sein. Andererseits wenn man sich z.B. den Volocity anschaut:

Dann fällt auf, dass die die Grundfläche maximal mit Propellerfläche ausgenutzt haben. Und damit dürften sie auch Wirkungsgradvorteile haben. Aber natürlich kein Gleiter. Hoffen wir mal dass Volocopter überlebt.