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(23.11.2024, 22:09)Lolo schrieb: Ein moderner Akku hat etwa 5kg/kWh
Benzin/Diesel etwa 0,1kg/kWh
(hat mit Autoexperte erst mal nix zu tun)
Berücksichtigt man die gegenüber E- Antrieben um Faktor 2-3 geringere Effizienz des Verbrenners,
entspräche aus Sicht der Reichweite ein 50l Diesel/Benzintank im Verbrennerauto einem Akku von ca.1000kg (200kWh) im E- Auto.
Da gibt es noch viel zu tun.
Darüber macht man sich in Deutschland zu viele Gedanken. Schon immer. Das hat dann zu so Fehlkonstruktionen geführt wie einer teuren (Teil-)Karbon-Karrosserie. Dann kam die Rekuperation und hat das Thema erledigt.
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Kinder wollen nicht wie Fässer gefüllt, sondern wie Fackeln entzündet werden.
