Zitat:Große Herausforderung: die Zündung
Ein Problem musste zunächst gelöst werden: Ammoniak entzündet sich erst bei 650 Grad Celsius – Diesel schon bei 220. Um den Motor zu starten, braucht es einen zusätzlichen Zündstoff. Zwei Möglichkeiten stehen zur Wahl: Diesel oder Wasserstoff. Liebherr setzt auf Wasserstoff, um den Motor wirklich CO2-frei zu halten.
Lanz Bulldog hat das Zündproblem schon vor vielen Jahren gelöst...

https://www.youtube.com/watch?app=deskto...q%3Dhd1080
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