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(Gestern, 20:08)Vahana schrieb: Bei mir in der Firma hat es seit Anfang der Zolldiskussion keinen einzigen Vertragsabschluss mehr in den USA gegeben.
Kein Kunde bestellt ohne zu wissen wieviel Zoll später drauf kommt, dass sollte nachvollziehbar sein.
Seit dem Ende der Zolldiskussion hat es zumindest einen Auftrag gegeben.
Die Lieferzeiten der KFZ Industrie sind deutlich kürzer als bei meinen Maschinen, von daher kann ich mir gut vorstellen das es kaum Verkäufe dort gegeben hat.
Hmmmm.
Frage: Wenn ich heute n Auto bestelle, gelten dann die Bedingungen von heute?
Ansonsten müsste man sich auch drum kümmern, ob es die Karre schon gibt/wo sie steht/gebaut wird ?!
Ist dem so?
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