... warum die Containerschiffe nicht in die CO2 Bilanz fallen? ...
Ist doch egal, die knapp 3% am weltweiten Anteil, immerhin die einfachste und beste Art, die Waren von Asien nach hier zu bekommen. 20.000 Container/Schiff. Außerdem gibt es doch beschlossene Maßnahmen, also neue Standards. Sonst könntest ja hier kaum was kaufen und du willst es doch auch?
Ist doch egal, die knapp 3% am weltweiten Anteil, immerhin die einfachste und beste Art, die Waren von Asien nach hier zu bekommen. 20.000 Container/Schiff. Außerdem gibt es doch beschlossene Maßnahmen, also neue Standards. Sonst könntest ja hier kaum was kaufen und du willst es doch auch?
