Audi ruft E-tron zurück – und bestätigt größte Sorge der Skeptiker
Ausgerechnet das erste Elektroauto von Audi, mit dem die Ingolstädter Tesla jagen wollten, macht Probleme: Tausende E-tron-Modelle müssen in die Werkstätten, weil Wasser in die Batterie eindringen kann. Die Folgen können fatal sein.
Nur wenige Wochen nach dem Start der Auslieferungen der ersten elektrischen E-trons muss Audi einen Großteil der Elektroautos schon wieder zurückrufen. Es besteht „unter wirklich ungünstigen Bedingungen“ die Gefahr, dass es zu einem Kurzschluss kommt und die Batterie des Fahrzeugs Feuer fängt, bestätigte ein Sprecher WELT.
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Ausgerechnet das erste Elektroauto von Audi, mit dem die Ingolstädter Tesla jagen wollten, macht Probleme: Tausende E-tron-Modelle müssen in die Werkstätten, weil Wasser in die Batterie eindringen kann. Die Folgen können fatal sein.
Nur wenige Wochen nach dem Start der Auslieferungen der ersten elektrischen E-trons muss Audi einen Großteil der Elektroautos schon wieder zurückrufen. Es besteht „unter wirklich ungünstigen Bedingungen“ die Gefahr, dass es zu einem Kurzschluss kommt und die Batterie des Fahrzeugs Feuer fängt, bestätigte ein Sprecher WELT.
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