SIXT

Der Autovermieter Sixt ist für seine provokanten Werbungen mit bekannten Persönlichkeiten bekannt. Doch wie kann das Unternehmen das tun, ohne rechtliche Konsequenzen zu befürchten? Die Antwort liegt in der Satire. Sixt nutzt aktuelle Ereignisse und gesellschaftliche Diskussionen, um humorvolle und zugleich gesellschaftskritische Botschaften zu vermitteln. Diese Balance zwischen Humor und Relevanz schützt Sixt durch die Meinungsfreiheit.

Der Prominente wird nicht herabgewürdigt (Ansichtssache), und es entsteht auch nicht der Eindruck, dass er sich mit dem beworbenen Produkt identifiziert.

Wie findest du die Werbung von Sixt? Hast du ein Lieblingsmotiv?

Sixt macht mit großem Abstand die beste Werbung.
Ich hoffe die dortigen Angestellten werden gut bezahlt und geben ihr Talent nicht für taube Nüsse her.

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Der Autovermieter Sixt ist für seine provokanten Werbungen mit bekannten Persönlichkeiten bekannt. Doch wie kann das Unternehmen das tun, ohne rechtliche Konsequenzen zu befürchten? Die Antwort liegt in der Satire. Sixt nutzt aktuelle Ereignisse und gesellschaftliche Diskussionen, um humorvolle und zugleich gesellschaftskritische Botschaften zu vermitteln. Diese Balance zwischen Humor und Relevanz schützt Sixt durch die Meinungsfreiheit.

Der Prominente wird nicht herabgewürdigt (Ansichtssache), und es entsteht auch nicht der Eindruck, dass er sich mit dem beworbenen Produkt identifiziert.

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Werbung spricht an, auch nachfolgende Bilder :-)
Frage ist heute schon zulässig: von KI generierte Bilder oder
von Profis generiert ? und damit Arbeitsplatz belegt ?

Gegenwind 

"Praxisfremd": Sixt und VDA schießen gegen EU-Plan zum Verbrenner-Verbot
23 Juli 2025 12:07 Uhr

Die EU-Kommission plant ab 2030 ein Verbrennerverbot für Mietwagenanbieter und Firmenflotten: Neu angeschafft werden dürften dann nur noch emissionsfreie Fahrzeuge – betroffen wären rund 60 % der Neuzulassungen. Der Vorschlag soll bereits im Sommer vorgelegt und ins Parlament eingebracht werden.

Noch vor der offiziellen Präsentation stößt das Vorhaben auf breite Kritik: Das Bundesverkehrsministerium lehnt die Initiative laut Medienberichten kategorisch ab. Sixt-Vorstand Nico Gabriel nennt das Verbot "praxisfremd", der Verband der Automobilindustrie verweist auf eine unzureichende Ladeinfrastruktur.
Der Automobilwirtschaftler Prof. Stefan Reindl warnt vor steigenden Fuhrpark- und Mietwagenkosten, die Unternehmen im globalen Wettbewerb schwächen könnten. Politisch wird mit heftigen Debatten gerechnet.
Noch vor der offiziellen Präsentation stößt das Vorhaben auf breite Kritik: Das Bundesverkehrsministerium lehnt die Initiative laut Medienberichten kategorisch ab. Sixt-Vorstand Nico Gabriel nennt das Verbot "praxisfremd", der Verband der Automobilindustrie verweist auf eine unzureichende Ladeinfrastruktur.
Der Automobilwirtschaftler Prof. Stefan Reindl warnt vor steigenden Fuhrpark- und Mietwagenkosten, die Unternehmen im globalen Wettbewerb schwächen könnten. Politisch wird mit heftigen Debatten gerechnet.

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