Deutsche Autoindustrie

Deine Aussage war doch, es sei eine grauenvolle Idee wenn staatliche Forschung (wie Fraunhofer) und Industrie zusammenarbeiten.

Oder hab ich da was falsch verstanden?

Deine Aussage war doch, es sei eine grauenvolle Idee wenn staatliche Forschung (wie Fraunhofer) und Industrie zusammenarbeiten.

Oder hab ich da was falsch verstanden?

Gegenfrage...Nebelkerze... 

Du darfst gern mit der Benennung der vielen Unternehmen fortfahren.

Du wirfst Nebelkerzen! Geb's doch mal zu. Was ist denn nun daran grauenhaft wenn staatliche Forschung und Industrie kooperieren?

GRAUENHAFTE Idee.

Der Staat soll sich raushalten und einfach seine Arbeit machen.

Du wirfst Nebelkerzen! Geb's doch mal zu. Was ist denn nun daran grauenhaft wenn staatliche Forschung und Industrie kooperieren?

"Gebs" ..... Merke: Starke Verben werden auf "i" gebeugt. Ausnahme ist "wachsen". 

Dir fällt kein einziges deiner "vielen" Unternehmen ein.
Ok.

Sag doch mal, was soll nun so grauenhaft sein?

GRAUENHAFTE Idee.

Der Staat soll sich raushalten und einfach seine Arbeit machen.
Da er ja damit offensichtlich schon überfordert ist, wüsste ich nicht, warum er anderes erfolgreicher machen könnte. 

...

Du kannst ja für meine Erleuchtung sorgen.

Danach dann die vielen  durch die Merkelforschung in der Weltspitze positionierten Firmen nennen.

Oder weiter rumtrollen.

So am Rande: Es wäre nett, meine Aussagen nicht zu zerrupfen um dann fragende Nebelkerzen zu werfen.

Innovation durch Kooperation
Technologietransfer

https://www.ihk.de/blueprint/servlet/sih...re-3174376

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Einen Überblick über das vielfältige landesweite IHK-Angebot zum Technologietransfer und beispielhafte Projekte aus den einzelnen Regionen finden Sie in der

Broschüre „Kooperationen für Innovationen“.

https://www.produktentwicklung.ihk.de/bl...2-data.pdf

Elektroautos: gemischte Bilanz in HU (PTI)

Ich persönlich würde "nur einfach" anstreben überhaupt den Fertigungsprozess mit geringer Ausschussquote hinzubekommen.

Das wird doch nicht helfen, China wirtschaftlich zu schlagen
China ist eben deshalb zur Werkbank der Welt geworden, weil die sehr günstige Arbeiter haben und wenig Regularien, um die sich ein Unternehmen kümmern muss.
Bei uns wäre die selbe Produktion mit Sicherheit teurer. Und es stellt sich die Frage, ob es dafür überhaupt keinen Markt gibt. Handgefertigte Luxus-Autos kann man sicher auch in Europa herstellen, egal ob Verbrenner oder Elektro, aber gilt das auch für die Massenware im Elektrobereich?

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#94
Dafür hast du für Betriebsrenten die Möglichkeit, sehr billig wegzukommen. Mit Vermögenswirksamen Leistungen, ohne Steuern drauf usw.

#99
Das setzt voraus, dass sich Elektromotoren noch weiter optimieren lassen. Das mag man vielleicht in politisch angehauchten Publikationen so darstellen, aber von Ingenieuren habe ich anderes gehört.

Und selbst wenn: Ein Verbrennungsmotor ist eine komplexe Technologie, die dementsprechend viele Zulieferer zulässt.
Das ist bei Elektromotoren nicht der Fall.

Ich meine, die E-Motoren sind bei dem derzeitigen Stand eh nicht mehr weit zu optimieren, um da noch signifikant was raus zu holen.
Bei den Verbrenner sehe ich es ähnlich. Hochgezüchtet bis an Anschlag. 

Das ist wohl eher eine Systemfragen, welche Art Energie zu welchem Preis mich wie weit bekommt.

Vor ein paar Jahren hätte ich auch noch auf Strom gesetzt. 
Im Moment bin ich mir da nicht mehr sicher. 

Infrastruktur und der ganze Rattenschwanz hinten dran, ich weiß nicht.