(28.04.2019, 16:45)saphir schrieb: Wegen dem Zuheizer (wie oben in der zitierten Diskussion des motor-talk-forums geraten)

Zitat:Ein Zuheizer ist ein Gerät in modernen Kraftfahrzeugen, welches in der Kaltstartphase von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor den Innenraum oder den Motor und das Getriebe zusätzlich erwärmen kann. 

Die Entwicklung effizienterer Verbrennungsmotoren führt zu geringeren Energiemengen, die zur Aufheizung des Fahrgastraumes zur Verfügung stehen. Vor allem bei Dieselautos führt das anfängliche Wärmedefizit zu einer deutlich längeren Aufheizphase.[4]

also mein Diesel brauch knapp 5km um auf Temperatur zu kommen. Er ist aber auch nach 1km schon nicht mehr "kalt".

Also meiner (Bj 18) braucht eeeeeewig bisser waaaahm is!

(28.04.2019, 18:19)jf2 schrieb:

(28.04.2019, 16:45)saphir schrieb: Wegen dem Zuheizer (wie oben in der zitierten Diskussion des motor-talk-forums geraten)

Zitat:Ein Zuheizer ist ein Gerät in modernen Kraftfahrzeugen, welches in der Kaltstartphase von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor den Innenraum oder den Motor und das Getriebe zusätzlich erwärmen kann. 

Die Entwicklung effizienterer Verbrennungsmotoren führt zu geringeren Energiemengen, die zur Aufheizung des Fahrgastraumes zur Verfügung stehen. Vor allem bei Dieselautos führt das anfängliche Wärmedefizit zu einer deutlich längeren Aufheizphase.[4]

also mein Diesel brauch knapp 5km um auf Temperatur zu kommen. Er ist aber auch nach 1km schon nicht mehr "kalt".

Dann hast du wohl entweder einen schlechten Wirkungsgrad, insb. in der Kaltlaufphase mit all den negativen Auswirkungen in den Abgasen oder einen Zuheizer bzw. Standheizung. Das "Problem" ist doch der etwas bessere Wirkungsgrad, weshalb die Heizung bei anderen nicht ausreicht. Ist mittlerweile übrigens auch bei Benzinern der Fall, dass es sehr knapp ist mit der Heizleistung. Was ist denn bei dir der Grund?

Also der Granada von Vaddern war ratz fatz warm. So nach 3,5 Litern... also wahlweise 10 km oder 4 Minuten :-)

(28.04.2019, 18:24)saphir schrieb: Dann hast du wohl entweder einen schlechten Wirkungsgrad, insb. in der Kaltlaufphase mit all den negativen Auswirkungen in den Abgasen oder einen Zuheizer bzw. Standheizung. Das "Problem" ist doch der etwas bessere Wirkungsgrad, .....

Das Problem mit einem guten Wirkungsgrad beim Diesel besteht aber nur für dich!
Alle Anderen haben damit kein Problem!

(28.04.2019, 18:56)Fundamentalist schrieb: Das Problem mit einem guten Wirkungsgrad beim Diesel besteht aber nur für dich!
Alle Anderen haben damit kein Problem!

Nein du Lügner, ich will damit sagen dass der von Sinn behauptete Vorteil des Verbrenners nicht völlig richtig ist. Manche heizen sogar mit Standheizung, damit das Auto warm wird. Wie oft eigentlich noch? Ist das etwa verboten? Passt es dir nicht? Warum pisst du mich hier an?

Du bist hier der ergebnisverschlossenste Teilnehmer von uns allen. So etwas einseitiges habe ich bisher nur bei AndyH erlebt. Man sieht es ja bereits an deiner Signatur:

Zitat:Wussten Sie schon, dass die Wahrscheinlichkeit, dass sie beim Scheißen von einem Meteroiden getroffen werden, und dadurch eine neue Eiszeit ausgelöst wird, ungefähr 99,983% größer ist, als dass eine 16 jährige ständig in der Welt umherfliegende Schülerin mit Asperger Syndrom den weltweiten Co2 Ausstoss verringert?

Du bist hier auf nem Kriegspfad und treibst dich zu diesem Zweck ganz besonder im Tesla- und in diesem Thread rum.

Warum die Forumsleitung das mit macht, dass du hier Kieg führst und dir sogar noch hinter her rennt, keine Ahnung. Man vermutet ja bereits du hättest sie korrumpiert.

Zitat:Warum die Forumsleitung das mit macht, dass du hier Kieg führst und dir sogar noch hinter her rennt, keine Ahnung. Man vermutet ja bereits du hättest sie korrumpiert.

hälst du dich ehrlich gesagt für besser? ich glaube kaum...von daher

(28.04.2019, 19:52)Ca$hmandt schrieb:

Zitat:Warum die Forumsleitung das mit macht, dass du hier Kieg führst und dir sogar noch hinter her rennt, keine Ahnung. Man vermutet ja bereits du hättest sie korrumpiert.

hälst du dich ehrlich gesagt für besser? ich glaube kaum...von daher

Ja, ich sage zum Beispiel dass das lange und seltene weiter fahren von Verbrennern vermutlich besser ist, als die Herstellung eines neuen Autos, auch wenn es ein E-Auto ist. 

Und ich suche mir kein Thema heraus, um dann dort gegen alle die sich dafür positiv interessieren eins drüber zu hauen. Aber wenn man sich hier positiv äußert kommt doch ruck zuck wieder etwas negatives. Genauso wie im Tesla-Thread.

Aber so kann man es ja auch drehen, wenn jemand öfters etwas Positives zu einem Thema schreibt ist er auf einem Kriegspfad. Sowas merkwürdiges hab ich schon länger nicht mehr gehört.

(28.04.2019, 19:49)saphir schrieb: Du bist hier auf nem Kriegspfad und treibst dich zu diesem Zweck ganz besonder im Tesla- und in diesem Thread rum.

Na das musste ja sogar die ifeu Studie zugeben,
dass der Tesla mit 100kwh Akku absolut klimaschädlich ist!

Was willste also jetzt auch noch mit Tesla?
Wie wärs mit nem E-Smart?
Der hat ne Akkugröße, der in der Stadt vom Klimaschutz mit nem großen Diesel mithalten kann!

(28.04.2019, 19:52)Ca$hmandt schrieb: hälst du dich ehrlich gesagt für besser? ich glaube kaum...von daher

So sticheln und provozieren wie oben drüber im Beitrag, hast du so etwas schon von mir gelesen?