News und Infos zu Flugtaxi, eVTOL und Co....

eVTOL (electric vertical take-off and landing)

So langsam kommt dieser Markt in die Gänge.

Paar Bekannte gibt es ja schon - z.B. Lilium


Letzter Anstoss zur Eröffnung dieses Thema-Sammel-Threads....

Weitere Meilensteine für elektrische Flugtaxis geben den Aktien Auftrieb

Es war eine großartige Woche für eVTOL-Aktien. Auch wenn diese Aktien seit Jahresbeginn immer noch im Minus sind, haben Joby Aviation und Archer Aviation aufgrund positiver Nachrichten zweistellige Zuwächse verzeichnet.

Am Donnerstag gab Joby Aviation, das ein emissionsfreier regionaler Lufttaxidienst werden will, bekannt, dass es in Kalifornien einen 523-Meilen-Testflug mit einem Prototyp eines Elektroflugzeugs absolviert habe, das von einem Wasserstofftank und einem Brennstoffzellensystem angetrieben wird. Dieser wichtige Meilenstein trug dazu bei, dass die Aktie diese Woche um fast 28 % anstieg.

Unterdessen gab Archer Aviation am Freitag eine Partnerschaft mit Southwest bekannt an einem Flugtaxidienst zu arbeiten. Diese Nachricht kommt nach einem Flugtest-Meilenstein, den Archer letzten Monat abgeschlossen hat. Die Archer-Aktien sind in der bisherigen Woche um mehr als 15 % gestiegen.

„Diese Meilensteine zeigen, dass der Sektor weiterhin auf dem Weg zur Zertifizierung und zum ersten kommerziellen Service voranschreitet“, schrieb Morgan Stanley-Analystin Kristine Liwag in einer Forschungsnotiz und fügte hinzu, dass Joby und Archer in diesem Bereich offenbar die größten Fortschritte machen.

— Christina Cheddar Berk


https://www.cnbc.com/2024/07/11/stock-ma...dates.html

Ich muss ja gestehen dass ich Lilium auf der Watchlist habe.
Aber gekauft habe ich sie bisher nicht.
Immerhin sind sie bisher nicht pleite.

Ich muss ja gestehen dass ich Lilium auf der Watchlist habe.
Aber gekauft habe ich sie bisher nicht.
Immerhin sind sie bisher nicht pleite.

Erstmal nur im Auge zu behalten 

Es gibt immer wieder grössere und kleinere Hypes. 

Aus manchen wachsen Gigangen hervor oder heran - manche Hypes verpuffen -
manche brauchen länger bis sie den Erwartungen gerecht werden....

Internet war ein grösserer Hype - inkl. Platzen der Dot-Com-Bubble und vielen
Unternehmen die implodiert sind. Amazon, Google, Apple, Microsoft,.... sind damals
enstanden oder groß/größer geworden

Und die letzten Jahre?

Gab immer wieder Bereiche die gehypt wurden - in denen Unternehmen teilweise irrwitzige
Bewertungen/Kurse erreicht haben (wie damals bei der Interentblase) oder extreme
Kurszuwächse innerhalb kurzer Zeit im Zuge des Hypes hatten und dann eine Konsolidierung
folgte.

EE - Solar, Wind,...
EV - E-Autos, Batterien, Ladeinfrastruktur,...
Corona - Impfstoffe, Medizinische Geräte,...
KI - Künstliche Intelligenz  - Prozessoren, Speicher, Cloud, Rechenzentren, Energieversorgung,
Software, Hardware,....

In Hypes kann man mit gehypten Unternehmen innerhalb kurzer Zeit hohe Gewinne einfahren.

Einige machen einen Höhenflug über Wochen, Monate  - viele von denen stürzen danach
wieder ab - EV-Hype gibt es ja einige Beispiele - Fisker, Lucid, Quantumscape, etc.pp.
Ein paar werden viellleicht so wie Microsoft, Nvidia, Amazon  - die nach dem Hype auch erstmal
50% und mehr verloren haben - um Jahrzehnte später das x-zig-fache der damaligen
Bewertung zu haben.

Auf lange Sicht denke ich das Flugtaxis, eVolts, Liefer-Drohnen eine Rolle spielen werden.
Gerade auch in unzugänglichen Regionen - Afrika, Asien, Südamerika - aber auch in Metropol-
regionen in denen die Strassen verstopft sind  könnte es viele Bereiche geben in denen
es Sinn machen könnte - Lieferdienste, Krankentransporte, Notarzt, Polize,...

Wenn es da die ersten Zulassungen, Anbieter, Dienstleister gibt - wird es neue Player,
Start-Ups,.... und wahrscheinlich auch Hypes geben - in Nischen und bei Unternehmen....

Schneller Gewinn möglich - der auch wieder schnell dahinschmelzen kann (und vielfach auch
wird) - aber erstmal schauen ob und wann es mit dem Thema "richtig" losgeht... 

Ich verstehe da etwas grundsätzlich nicht bei den Quadrocopter und co.

Wo ist da der Benefit gegenüber herkömmlichen Hubschrauber?

Weniger mechanische Teile kann's wohl nicht sein, ob sie effizienter sind, 
Mag ich in Frage stellen. Sie mögen wohl "more Future" aussehen. 

Aber das kann es auch nicht sein. Schließlich geht es doch um Wirtschaftlichkeit.

So what?🤔

Doch, sind viel einfacher aufgebaut. Schau dir doch mal die Modelle in klein an.

Ein Hubschrauber ist mechanisch am Hauptrotor sehr kompliziert da er Blattwinkelverstellung (über Taumelscheibe)hat, und hinten am kleinen Rotor gerade nochmals. Die werden dann bei konstanter Drehzahl gefahren, und der Rest wird über Blattwinkelverstellung gemacht. Und die ist komplex.

Ein Quadrukopter hingegen hat 4 (oder bei Modellen sogar nur 3, Volokopter 16) Rotoren mit festem Blattwinkel die mit einem Elektromotor verbunden sind. Diese kann man sehr schneller und besser Regeln als Verbrenner, wesegen die Mechanik viel einfacher ist.

Wirtschaftlichkeit weiss ich jetzt nicht.

Der Lilium Jet ist übrigens noch ganz anders aufgebaut da er einen Schwenkflügel hat.

Ja doch Flugtaxis sind wesentlich wirtschaftlicher. Irgendwo stand etwas von ungefähr 14 Euro pro Flugminute ggü. 28 Euro bei normalen Helikoptern. Wegen der exorbitanten Wartungskosten bei Helis. Da ging es um ein Rettungs"taxi" als Alternative zum Rettungshubschrauber. Wird irgendwo angeschafft. Die elektrische Alternative.

Deshalb werden Flugtaxis auch nicht nur einen neuen Markt "erschaffen" sondern in andere Märkte wie eben den Helikoptermarkt eindringen.

Ich verstehe da etwas grundsätzlich nicht bei den Quadrocopter und co.

Wo ist da der Benefit gegenüber herkömmlichen Hubschrauber?

Sie sind wesentlich einfacher zu steuern und liegen stabiler in der Luft.
Wenn du mal versucht hast, einen RC-Hubschrauber zu steuern im Vergleich zu einer Drohne, wirst du den Unterschied sofort selber sehen.

Ich verstehe da etwas grundsätzlich nicht bei den Quadrocopter und co.

Wo ist da der Benefit gegenüber herkömmlichen Hubschrauber?

Weniger mechanische Teile kann's wohl nicht sein, ob sie effizienter sind, 
Mag ich in Frage stellen. Sie mögen wohl "more Future" aussehen. 

Aber das kann es auch nicht sein. Schließlich geht es doch um Wirtschaftlichkeit.

So what?🤔

Hubschrauber sind schneller, haben grössere Reichweite, sind teuer bei Anschaffung und Unterhalt,
haben höhere Ladekapazität,....

eVTOLs sind kleiner, leichter, haben nur kurze Reichweite (hier könnten z.B. Unternehmen interessant
sein die speziell hierfür bessere Batterien - leichter mit mehr Kapazität - auch wenn sie deutilch teurer
kommen - entwickeln, liefern können, können davon profitieren...)

Sicher könnten die in Teilbereichen Hubschrauber ergänzen oder sogar ersetzen - aber da wo mehr
Mensch und Material transportiert werden muss - kommst Du mti eVTOLs nicht weit....

Einsatzmöglichkeiten - als Flugtaxi für VIPs z.B. vom Flughafen ins Hotel - Gepäck wird über die Strasse
transportiert und kommt später an... oder für Geschäftsleute die schnell vom Flughafen oder Bahnhof
zu einem Termin müssen.

Südamerika gibt es Metropolen da bist Du in ein paar Minuten mit dem Helikopter von A nach B geflogen -
mit dem Auto, Bus, Taxi sind dafür mehrere Stunden nötig.

Kleinere könnten für schnelle Lieferungen eingesetzt werden - Pakete, Medikamente,...

Der Notarzt kommt mit dem Notarzt-/Rettungswagen - wenn der Patient stabil genug ist wird er
per eVTOL ins Krankenhaus geflogen - abgeschickt und einprogrammiert vom Notarzt....

In Katastrophengebieten die unzugänglich sind - um Material und Menschen zu transportieren....

How eVTOLs Could Disrupt The $49B Helicopter Industry

CNBC
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https://www.youtube.com/watch?v=7gLBJpnmAo8&t=65s

eVTOLS: Why investors are betting billions on 'flying cars'

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https://www.youtube.com/watch?v=OwjyUq2UGW4

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