Was die Märkte bewegt - News, Infos, Meldungen, Analysen, Kommentare & Interessantes

Jetzweiss jmd was da los ist

Naja....

Chinas zahlungsunfähige Entwickler steigen im Spekulationsrausch um 200 %

#    Shimao und Sunac stiegen in fünf Handelstagen um mehr als 200 %

#    Auch einige Dollarnoten von Sunac und Cifi geraten in Aufruhr


https://www.bloomberg.com/news/articles/...ive-frenzy

China-Rally führt zu Verlust von 7 Milliarden US-Dollar durch Leerverkäufe von in den USA notierten Aktien

#    In den USA notierte chinesische Aktien waren den größten Teil des Jahres über lukrative Short-Positionen

#    Daten von S3 Partners zeigen, dass die durch Anreize angeheizte Erholung die Gewinne zunichte gemacht hat


https://www.bloomberg.com/news/articles/...ted-stocks

China dominiert wieder die Schwellenmärkte, da die MSCI-Gewichtung steigt

#    Der Anteil der Nation am Referenzindex steigt auf 10-Monats-Hoch

#    Chinesische und Hongkonger Aktien haben seit der Zinssenkung der Fed einen Wertzuwachs von 3,2 Billionen US-Dollar verzeichnet

Von Srinivasan Sivabalan
October 2, 2024 at 12:45 AM UTC

In nur acht Tagen gewann China in den Schwellenländern den Einfluss zurück, den es über zehn Monate verloren hatte.

Die Gewichtung des Landes in der Benchmark für Schwellenländeraktien von MSCI Inc. stieg Ende September wieder auf 27,8 %, den höchsten Stand seit November 2023, bevor die Märkte des Landes am Dienstag für einen langen Feiertag geschlossen wurden, wie aus von Bloomberg zusammengestellten Daten hervorgeht auf die auf dem Festland, in Hongkong und in Übersee notierten Aktien des Messgeräts.

Der Anstieg der Gewichtung Chinas wurde durch einen Anstieg seiner Aktien um 3,2 Billionen US-Dollar seit dem 18. September vorangetrieben, als die Federal Reserve grünes Licht für die weltweite Lockerung der Geldpolitik gab und China daraufhin eine Konjunkturpaket-Bazooka einführte. Die atemberaubende Trendwende beendet eine Phase, in der chinesische Aktien in den Schwellenmärkten das Nachzügler waren und Monat für Monat Anteile an den Indexgewichten verloren, während konkurrierende Märkte wie Indien, Taiwan und Südkorea auf dem Vormarsch waren.

Angesichts zunehmender Abflüsse und einer Underperformance, die China im Vergleich zu den übrigen Schwellenländern auf ein Rekordtief drückte, begannen globale Vermögensverwalter zunehmend, ihr Engagement in dem Land zu reduzieren. Von Morgan Stanley über HSBC Holdings Plc bis hin zu Pictet Asset Management – die Zahl der China-Skeptiker wuchs. Inmitten der düsteren Stimmung blieb jedoch eine kleine Gruppe von Anlegern den bullischen Rufen nach China treu und verwies auf die Möglichkeit größerer Konjunkturimpulse sowie günstiger Bewertungen. Die letzten Tage scheinen sie bestätigt zu haben. ............


https://www.bloomberg.com/news/articles/...ight-soars

03. Oktober 2024

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Thursday

Economic data:
Challenger jobs cuts, year-over-year, September, (+1% prior);
Initial jobless claims, week ending September 28 (218,000 prior);
S&P Global US services PMI, September final (55.4 prior);
S&P Global US services PMI, September final (55.4 prior);
ISM services, September(51.5 expected, 51.5 prior);
Factory orders, August (+0.1% expected, +5% prior);
Durable goods orders, August Final (0% prior)

Earnings:
Constellation Brands (STZ)

03.10.2024

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Marktberichte - Live Updates - Schlussglocke

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https://finance.yahoo.com/news/live/stoc...55806.html

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https://www.cnbc.com/2024/10/02/stock-ma...dates.html

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LIVE: CNBC Marathon - Documentaries and deep dives 24/7

Ostküste der Vereinigten Staaten
Streik der US-Hafenarbeiter legt Transporte lahm

Stand: 02.10.2024 15:19 Uhr

Nach gescheiterten Verhandlungen über höhere Löhne sind Tausende Hafenarbeiter entlang der US-Ostküste in den Streik getreten. Die Wirtschaft könnte das täglich Milliarden kosten - mit Folgen auch in Europa.

Nach dem Scheitern der Verhandlungen über höhere Löhne sind Tausende Hafenarbeiter entlang der US-amerikanischen Ostküste in den Streik getreten. Damit werden alle Warenströme - von Lebensmitteln über Bekleidung bis zu Autotransporten - blockiert. Experten-Einschätzung zufolge könnte das die US-Wirtschaft täglich Milliarden Dollar kosten.

Auch Arbeitsplätze stünden auf dem Spiel. Befürchtet werden zudem Lieferengpässe und höhere Preise für Verbraucher. Die Gewerkschaft "hat das ganze Land in der Hand", sagte Steve Hughes, Chef von HCS International, eine Firma, die auf die Beschaffung und Verschiffung von Autos spezialisiert ist. "Ich habe wirklich Angst, dass es hässlich wird."


Dominoeffekt wohl bis in den Februar spürbar

Experten befürchten, dass die Auswirkungen auch außerhalb der USA zu spüren sein könnten. "Wir erwarten, dass der Streik fünf bis sieben Tage andauern wird, bis der Staat interveniert. Aber der Dominoeffekt wird wahrscheinlich bis nach Europa und Asien und mindestens bis Januar, Februar zu spüren sein werden", kommentierte Peter Sand, Chefanalyst beim norwegischen Marktforscher Xeneta.

Allein in den Häfen im Großraum New York City müssten fast 100.000 Container, die durch den Streik nun blockiert sind, entladen werden. Und in der kommenden Woche sollten 35 weitere Containerschiffe nach New York fahren, erklärte Rick Cotton, Geschäftsführer der Hafenbehörde von New York und New Jersey. Sie alle können nicht ent- und neu beladen werden, solange die Arbeiter streiken.


Erster Streik seit 1977

Die Gewerkschaft International Longshoremen's Association (ILA), die 45.000 Hafenarbeiter vertritt, hatte mit der Arbeitgebergruppe United States Maritime Alliance (USMX) über einen neuen Sechsjahresvertrag verhandelt, der vor Ablauf der Frist am 30. September um Mitternacht endete. "Aufgrund des Ablaufs des Rahmenvertrags zwischen der United States Maritime Alliance (USMX) und der ILA kommt es im Hafen von Virginia und anderen Häfen entlang der Ost- und Golfküste der USA zu einem Arbeitsstopp", teilte die Hafenbehörde von Virginia mit.

Der ILA-Vorsitzende Harold Daggett erklärte, Arbeitgeber wie der Containerschiffbetreiber Maersk und sein Unternehmen APM Terminals North America hätten keine angemessenen Lohnerhöhungen angeboten und den Forderungen nach einem Stopp der Hafenautomatisierungsprojekte nicht zugestimmt. "Wir sind bereit, so lange wie nötig zu kämpfen und so lange wie nötig zu streiken, um die Löhne und den Schutz vor Automatisierung zu bekommen, die unsere ILA-Mitglieder verdienen", betonte Daggett am Dienstag.

Er betonte außerdem: "Die USMX ist jetzt für diesen Streik verantwortlich. Sie muss jetzt unsere Forderungen erfüllen, damit dieser Streik beendet wird." Die USMX hatte zuvor mitgeteilt, sie habe angeboten, die Löhne um fast 50 Prozent zu erhöhen, was einem früheren Vorschlag entspreche.

Der Arbeitskampf, der erste der ILA seit 1977, bereitet Unternehmen in der gesamten Wirtschaft Sorgen, die auf die Seeschifffahrt angewiesen sind, um ihre Waren zu ex- oder importieren. Einzelhändler, die etwa die Hälfte des gesamten Containertransportvolumens ausmachen, sind dabei, Ersatzpläne umzusetzen, während sie sich auf die wichtige Wintersaison vorbereiten. Der Einzelhandelsriese Walmart und die Warenhauskette Costco erklärten, sie täten alles, um die Auswirkungen abzumildern.


Greift US-Präsident Biden ein?

Vertreter der Regierung von US-Präsident Joe Biden hatten sich vor dem Streik mit USMX und ILA getroffen, um eine Einigung zu erzielen. Der Stabschef des US-Präsidialamtes, Jeff Zients, und die oberste Wirtschaftsberaterin Lael Brainard forderten bei einem Treffen am Montag, den Streit fair und schnell beizulegen, wie ein Beamter sagte.

Allerdings hat die Regierung wiederholt ausgeschlossen, im Falle eines Scheiterns die Bundesbefugnisse zur Beendigung eines Streiks zu nutzen. Gemäß des Taft-Hartley-Gesetzes von 1947 hat der US-Präsident das Recht, gewisse Streiks zu unterbinden.

Die Präsidentin der US-Handelskammer, Suzanne Clark, forderte Präsident Biden auf, seine Entscheidung noch einmal zu überdenken. Es "wäre gewissenlos, zuzulassen, dass ein Vertragsstreit unserer Wirtschaft einen derartigen Schock zufügt".


https://www.tagesschau.de/wirtschaft/wel...t-100.html

04. Oktober 2024

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Friday

Economic calendar:
Nonfarm payrolls, September (+130,000 expected, +142,000 prior);
Unemployment rate, September (4.2% expected, 4.2% previously);
Average hourly earnings, month over month, September (+0.3% expected, +0.4% prior);
Average hourly earnings, year over year, September (+3.7% expected, +3.8% prior);
Average weekly hours worked, September (34.3 expected, 34.3 prior);
Labor force participation rate, September (62.7% expected, 62.7% previously);

Earnings:
No notable earnings.

04.10.2024

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Marktberichte - Live Updates - Schlussglocke

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Yahoo

https://finance.yahoo.com/news/live/stoc...21389.html

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CNBC

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tagesschau-Finanzen

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/fin...s-100.html

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LIVE: CNBC Marathon - Documentaries and deep dives 24/7

Im September wurden in den USA insgesamt 254.000 Arbeitsplätze geschaffen, viel besser als erwartet

Veröffentlicht am Freitag, 4. Oktober 2024, 8:30 Uhr EDT
Vor 1 Minute aktualisiert
Jeff Cox

Wie das Arbeitsministerium am Freitag berichtete, hat die US-Wirtschaft im September deutlich mehr Arbeitsplätze geschaffen als erwartet, was auf eine vitale Beschäftigungslage hindeutet, da die Arbeitslosenquote leicht gesunken ist.

Die Zahl der Beschäftigten außerhalb der Landwirtschaft stieg in diesem Monat um 254.000, gegenüber revidierten 159.000 im August und besser als die Dow-Jones-Konsensprognose von 150.000. Die Arbeitslosenquote sank um 0,1 Prozentpunkte auf 4,1 %.

Mit Aufwärtskorrekturen gegenüber den Vormonaten mildert der Bericht die Sorgen über die Lage auf dem Arbeitsmarkt und die wahrscheinliche Festlegung einer langsameren Zinssenkung durch die Federal Reserve. Die Gesamtzahl für August wurde um 17.000 nach oben korrigiert, während im Juli ein viel größerer Zuwachs von 55.000 zu verzeichnen war, wodurch sich der monatliche Zuwachs auf 144.000 erhöhte.

Die starke Schaffung von Arbeitsplätzen wirkte sich auch auf die Löhne aus, da der durchschnittliche Stundenlohn im Monatsvergleich um 0,4 % stieg und im Vergleich zum Vorjahr um 4 % zunahm. Beide Zahlen lagen über den jeweiligen Schätzungen für Zuwächse von 0,3 % und 3,8 %.

Das sind aktuelle Nachrichten. Bitte schauen Sie noch einmal nach Aktualisierungen .


https://www.cnbc.com/2024/10/04/septembe...eport.html

September jobs report crushes expectations as US economy adds 254,000 jobs, unemployment rate falls to 4.1%

Josh Schafer · Reporter
Updated Fri, October 4, 2024 at 2:36 PM GMT+2


https://finance.yahoo.com/news/september...03927.html

Der Streik im US-Hafen endet und führt zu Frachtstau


Doyinsola Oladipo und David Shepardson Doyinsola Oladipo and David Shepardson
Aktualisiert Fri, Oct 4, 2024, 10:39 AM


(Reuters) – Die Häfen an der US-Ostküste und der Golfküste begannen am späten Donnerstag wieder zu öffnen, nachdem Hafenarbeiter und Hafenbetreiber eine Lohnvereinbarung zur Beilegung der größten Arbeitsunterbrechung der Branche seit fast einem halben Jahrhundert erzielt hatten. Die Beseitigung des Frachtstaus wird jedoch einige Zeit dauern.

Der Streik endete früher als von den Anlegern erwartet, was die Schifffahrtsaktien in ganz Asien am Freitag schwächte, da nicht mehr mit einem Anstieg der Frachtraten zu rechnen war.

Mindestens 54 Containerschiffe standen vor den Häfen Schlange, da der Streik das Entladen verhindert hatte und es zu Engpässen bei allem, von Bananen bis hin zu Autoteilen, kam. Everstream Analytics hat die Zahl berechnet, die um 16:00 Uhr ET in der Warteschlange stand. Es werden sicher noch weitere Schiffe eintreffen.

Die Preisplattform Xeneta sagte, es werde voraussichtlich zwei bis drei Wochen dauern, bis der normale Warenfluss wiederhergestellt sei.

„Denken Sie daran, dass ständig Schiffe anlaufen. Es geht also nicht nur darum, die bereits in der Schlange stehenden Schiffe abzufertigen, sondern auch besonders hart daran zu arbeiten, den Stau zu beseitigen, bevor die Lieferketten wieder in Betrieb gehen“, sagte Xeneta-Chefanalyst Peter Sand gegenüber Reuters.


Die Gewerkschaft der International Longshoremen's Association (ILA) und die Hafenbetreiber der United States Maritime Alliance (USMX) gaben den Deal am späten Donnerstag bekannt. Quellen sagten, sie hätten einer Lohnerhöhung von rund 62 % über einen Zeitraum von sechs Jahren zugestimmt, wodurch der Durchschnittslohn von 39 US-Dollar pro Stunde auf etwa 63 US-Dollar pro Stunde gestiegen sei.

Aktien von Reedereien in Asien und Europa fielen.


https://finance.yahoo.com/news/us-port-s...ccounter=1

07. bis 11. Oktober 2024

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2024 Economic Calendar
https://us.econoday.com/byweek


This Week's Major U.S. Economic Reports & Fed Speakers
https://www.marketwatch.com/economy-poli...d=side_nav


finviz News
https://finviz.com/news.ashx#


yahoo! finance
https://finance.yahoo.com/


Economic News and Analysis
https://finance.yahoo.com/topic/economic-news/


Stock Market News
https://finance.yahoo.com/topic/stock-market-news/


Latest Financial and Business News
https://finance.yahoo.com/news/


Earnings Reports, Whispers & Company Earnings News
https://finance.yahoo.com/topic/earnings/


CNBC
https://www.cnbc.com

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Ressort
Wirtschaft
https://www.tagesschau.de/wirtschaft


Ressort
Finanzen
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen


Ressort
Konjunktur
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/konjunktur

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Weekly calendar

Monday

Economic data:
No notable releases.

Earnings:
Duckhorn (NAPA)

Tuesday

Economic data:

Earnings:
PepsiCo (PEP)

Wednesday

Economic data:
MBA mortgage applications Oct. 4 (-1.3% prior),
Wholesale inventories month-over-month, August final (0.2% prior);
FOMC September meeting minutes

Earnings:
Helene of Troy (HELE)

Thursday

Economic data:
Consumer Price Index, month-over-month, September (+0.1% expected, +0.2% previously);
CPI excluding food and energy, month-over-month, September (+0.2% expected, +0.3% previously);
Consumer Price Index, year-over-year, September (+2.3% expected, +2.5% previously);
CPI excluding food and energy, year-over-year, September (+3.2% expected, +3.2% previously);
Real Average Hourly Earnings, year-over-year, September (+1.4% previously);
Real Average Weekly Earnings, year-over-year, September (+0.9% previously);
Initial jobless claims, week ended Oct. 5 (237,000 expected, 225,000 prior)

Earnings:
Delta Air Lines (DAL),
Domino's (DPZ),
Tilray (TLRY)

Friday

Economic data: Producer Price Index, month-over-month, September (+0.1% expected, +0.2% previously);
PPI, year-over-year, September (+1.6% expected, 1.7% previously);
Core PPI, month-over-month, September (+0.2% expected, 0.3% previously);
Core PPI, year-over-year, September (+2.7% expected, +2.4% previously);
University of Michigan consumer sentiment, October preliminary (70.3 expected, 70.1 previously)

Earnings:
BlackRock (BLK),
BNY Mellon (BK),
JPMorgan (JPM),
Wells Fargo (WFC)

https://finance.yahoo.com/news/inflation...44268.html

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Inflation update and the start of Q3 earnings: What to know this week

Josh Schafer · Reporter
Updated Sun, October 6, 2024 at 1:34 PM GMT+2


https://finance.yahoo.com/news/inflation...444268.htm

07.10.2024

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Marktberichte - Live Updates - Schlussglocke

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Yahoo

https://finance.yahoo.com/news/live/stoc...28799.html?

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CNBC

https://www.cnbc.com/2024/10/06/stock-ma...today.html

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tagesschau-Finanzen

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/fin...l-100.html

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