offline
Danke für den Link.
BMW ist ja in Teilen eine Bank die nebenbei noch Autos baut. Dementsprechend würden sie auch von höheren Zinsen auf der Kundenseite profitieren.
So richtig kann ich das nicht auseinander rechnen ob sich die Kreditvolumen auf die Unternehmensschulden auswirkt. Normalerweise würde ich bilanziell sagen: Nein
Margen sind top.
20% der Gewinne kommen nur aus Finanzierungen. (Gibt es auch BMWs die Bar bezahlt werden???)
Kreditausfallraten der Finanzierungen sind beneidenswert für jede Bank.
Eigenkapitalquote ist konstant.
Ratings A1 bzw. A+
Anleihen sind niedrig verzinst. Keine Panik auf der Titanik.
https://www.bmwgroup.com/de/investor-rel...ahlen.html
https://www.bmwgroup.com/content/grpw/we...tings.html
Das Einzige was mir Sorgen macht ist die Stabilität der Dividende. Hier scheint mir ein Peak erreicht zu sein.
BMW ist ja in Teilen eine Bank die nebenbei noch Autos baut. Dementsprechend würden sie auch von höheren Zinsen auf der Kundenseite profitieren.
So richtig kann ich das nicht auseinander rechnen ob sich die Kreditvolumen auf die Unternehmensschulden auswirkt. Normalerweise würde ich bilanziell sagen: Nein
Margen sind top.
20% der Gewinne kommen nur aus Finanzierungen. (Gibt es auch BMWs die Bar bezahlt werden???)
Kreditausfallraten der Finanzierungen sind beneidenswert für jede Bank.
Eigenkapitalquote ist konstant.
Ratings A1 bzw. A+
Anleihen sind niedrig verzinst. Keine Panik auf der Titanik.
https://www.bmwgroup.com/de/investor-rel...ahlen.html
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Das Einzige was mir Sorgen macht ist die Stabilität der Dividende. Hier scheint mir ein Peak erreicht zu sein.
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Reiner Satire Account ohne rechtliche Verwertbarkeit
Viel ist schon gewonnen wenn nur einer aufsteht und Nein sagt - Berthold Brecht
Viele Menschen würden eher sterben als denken. Und in der Tat: Sie tun es - Bertrand Russell
