Neste

© Sunfire GmbH
Dresden – Die Sunfire GmbH ist auf die Entwicklung und Herstellung von hocheffizienten Elektrolyseuren und Brennstoffzellen spezialisiert. Der Einstieg der finnischen Neste Ojy bei Sunfire hat einen speziellen Grund.
Neste Ojy (vorher Neste Oil Oyj) ist ein finnisches Mineralölunternehmen, das zudem Biokraftstoffe herstellt. Der eingeschlagene Transformationsprozess von Neste Ojy wird nicht nur durch die Namensänderung immer deutlicher. Der Einstieg bei Sunfire erscheint nur konsequent, auch für Sunfire erschließen sich neue Wachstumsperspektiven.

Sunfire – grüner Wasserstoff für Stahl- und Kraftstofferzeugung
Die Sunfire GmbH mit Sitz in Dresden bietet Lösungen zur Erzeugung von erneuerbaren technischen Gasen und Kraftstoffen an. Die wichtigste Komponente dazu ist die Dampf-Elektrolyse, die auf der Festoxid-Zellen-Technologie von Sunfire basiert. Damit ist Sunfire in der Lage, nicht nur flüssiges Wasser, sondern auch Wasserdampf in die Bestandteile zu zerlegen. Mit der von Sunfire angebotenen Co-Elektrolyse kann zudem unter Einsatz von Kohlendioxid und Ökostrom auch Synthesegas erzeugt und anschließend CO2-neutrales synthetisches Rohöl produziert werden kann. Die finnische Neste Ojy wiederum ist ein Anbieter von erneuerbarem Diesel, nachhaltigem Flugkraftstoff und bietet erneuerbare chemische Produkte an.

Kraftstoffe: Neste und Sunfire wollen zukünftig Power-to-X-Industrie bedienen
Neste hat als strategischer Partner die Anteile der KfW übernommen, die seit 2012 an Sunfire beteiligt war. Mit dem Einstieg bei der Sunfire GembH erhoffen sich aber beide Unternehmen Vorteile. „Als weltweiter Marktführer von erneuerbaren Kraftstoffen verfügt Neste über einen ausgezeichneten Zugang und langjährige Erfahrung in den Märkten. Davon können wir als Sunfire profitieren und unsere Position als Anbieter von Power-to-X-Lösungen für synthetische Kraftstoff- und Wasserstoffproduktion weiter ausbauen. Der Einstieg von Neste steht im Einklang mit unserer Strategie, mit richtungsweisenden Unternehmen zusammenzuarbeiten, um die industriellen Wertschöpfungsketten mit erneuerbarer Energie zu versorgen und nachhaltig zu dekarbonisieren“, sagt Nils Aldag, Geschäftsführer von Sunfire.

Stahl: Einbindung des Unternehmens Paul Wurth schon Ende 2018
Beim industriellen Einsatz von grünem Wasserstoff (z.B. in der Stahlerzeugung) konnte Sunfire schon vorher einen Erfolg vermelden. Ende 2018 hatte Sunfire das luxemburgische Unternehmen Paul Wurth, den globalen Marktführer im Anlagenbau mit weitreichenden Erfahrungen in den Bereichen Technik, Beschaffung und Konstruktion für die Stahlindustrie als Lead-Investor einbgebunden. Gemeinsam wollen die drei Unternehmen Sunfire, Neste und Paul Wurth in Zukunft die Weichen für ein optimales Produktangebot in den Kernmärkten von Sunfire stellen, insbesondere in der Stahl- und Kraftstofferzeugung. iwr 3/20

Seitdem ist es ruhiger geworden, was die News angeht. Hier noch etwas:

Neste und Shell Aviation haben ein Abkommen über die Lieferung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) geschlossen.
Die Vereinbarung erhöht die Versorgung und Verfügbarkeit von SAF für die Luftfahrtindustrie mit Wirkung ab Oktober 2020 erheblich.

"Um den Klimawandel zu bekämpfen und Netto-Null-Emissionen zu erreichen, muss die Luftfahrtindustrie schnell handeln. Shell Aviation hat sich zum Ziel gesetzt, die Kohlenstoffintensität der von uns verkauften Kraftstoffe zu verringern, was den Verkauf von kohlenstoffärmeren Kraftstoffen wie nachhaltigem Flugkraftstoff mit der Zeit einschließt. Die heutige Vereinbarung mit Neste wird den Kunden von Shell Aviation helfen, ihre Emissionen zu senken, und zeigt, welche Fortschritte wir durch die Zusammenarbeit mit anderen erzielen können", sagte Anna Mascolo, Präsidentin von Shell Aviation.

"Die Luftfahrtindustrie ist für die globale Wirtschaft von wesentlicher Bedeutung, da sie Wachstum generiert und die wirtschaftliche Erholung erleichtert. Sie ermöglicht auch das Reisen von Menschen und den schnellen Transport von Waren rund um den Globus. Aber wenn wir die mit dem Luftverkehr verbundenen Emissionen in den Griff bekommen wollen, müssen wir alle verfügbaren Lösungen nutzen. Die SAF bietet die einzige praktikable Alternative zu fossilen flüssigen Brennstoffen für den Antrieb von Verkehrsflugzeugen mit einem unmittelbaren Potenzial zur Verringerung der Treibhausgasemissionen des Luftverkehrs. Wir sind fest entschlossen, die Luftfahrtindustrie, ihre Kunden und Unternehmen bei ihren Emissionsreduktionszielen zu unterstützen", sagte Thorsten Lange, Executive Vice President for Renewable Aviation bei Neste.

https://www.boerse.de/aktien/Neste-OYJ-A...0009013296

Mal ganz laut nachgedacht, wäre das doch ein klassischer Nachkauf-Kandidat.

Am 22.10. gibt es die Q3-Zahlen

Aktuell


Das Projekt ist Teil eines umfassenden Programms

https://www.process.vogel.de/neste-borea...-a-973167/

Honoriert

https://www.reuters.com/article/neste-re...SL8N2HD1UM

Wie der US-Sender "CNBC" berichtete, hat der Mitgründer von DataTrek Research hierzu kürzlich mehrere hundert Investoren - einschließlich institutioneller Anleger, Investmentberater und vermögender Investoren - befragt. Das Ergebnis: Die Befragten sahen zwar kein systemisches Risiko für den Markt, wohl aber ging ein Drittel von ihnen davon aus, dass die Kurse von hochbewerteten Unternehmen noch stärker unter Druck geraten könnten.

"Ich denke, wir werden eine noch stärkere Rotation sehen. Man kann nicht länger nur in Tesla investiert sein. Man kann nicht weiterhin nur auf spekulative Tech-Werte setzen. Dieses Geld fließt ab und wendet sich der echten Welt zu", zitiert "CNBC" Nick Colas. Weiter sagte der Experte: "Wenn es zu solchen Rotationen kommt, dann sind sie nicht immer vernünftig. Tesla wird sich weiterhin gut schlagen, aber die Anleger werden sagen, dass sie wo anders investieren müssen. … Apple ist immer noch ein großartiges Unternehmen mit einem außerordentlichen Management, und vielleicht kann man mit der Aktie 10 Prozent Gewinn im nächsten Jahr machen, doch wie wäre es mit 30 Prozent im Energie-Sektor?"

https://www.finanzen.net/nachricht/aktie...et-9918565

Die Fluggesellschaften werden den Einsatz von SAF und den Kauf von CO2-Zertifikaten einkalkulieren müssen, und ihr Erfolg wird davon abhängen, inwieweit sie die Kosten an Kunden weiterreichen können.“ Für Neste, den weltweit größten Hersteller von erneuerbarem Diesel und nachhaltigen Flugkraftstoffen, die aus Abfall und Reststoffen gewonnen werden, seien das sehr gute Nachrichten. „Das Unternehmen will bis 2024 die SAF-Produktion von aktuell rund 0,1 Millionen Tonnen pro Jahr (Mtpa) auf fast 1,5 Mtpa steigern
https://www.godmode-trader.de/artikel/eu...pa,9627474