Volkswagen vz.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/untern...88808.html
Verbraucherklage für Hunderttausende - Was der Riesenprozess gegen VW bedeutet

Gegen Volkswagen beginnt in Braunschweig die Verhandlung über die erste große Musterklage für Hunderttausende Dieselfahrer. Klar ist schon jetzt: Das Verfahren dürfte sehr kompliziert werden. Ein Überblick.

Wer will was von wem?
Welche Chancen hat die Klage?
Kann ein Vergleich helfen?
Welche Folgen sind für Verbraucher denkbar?
Lohnt doch eine Einzelklage?
Was kann noch schiefgehen?


https://www.spiegel.de/wirtschaft/muster...86730.html
Die richtige Taktik für verschaukelte VW-Kunden

Für viele Fahrer von Diesel-VW stellt sich die Frage: Wie verklage ich den Hersteller richtig? Eine Musterfeststellungsklage ist besonders einfach, aber andere Wege könnten schneller zu Geld führen.

Solo-Möglichkeit eins: Sie haben eine Rechtsschutzversicherung, dann klagen Sie ohne finanzielles Risiko mit einem guten Anwalt auch gegen einen großen Konzern wie Volkswagen. So wäre Ihnen schon 2016 eine Klage möglich gewesen.
Selbst Ronny Jahn, beim VZBV als Jurist für die Musterklage zuständig, hält die Individualklage mit Rechtsschutzversicherung für den Königsweg.

Solo-Möglichkeit zwei: Sie klagen mit bestimmten Rechtsanwaltskanzleien und lassen einen Prozessfinanzierer das finanzielle Risiko übernehmen.
Gewinnen Sie den Prozess, müssen Sie den Ertrag mit dem Finanzierer teilen, verlieren Sie, trägt der Geldgeber das komplette finanzielle Risiko.

Solo-Möglichkeit eins: Sie haben eine Rechtsschutzversicherung, dann klagen Sie ohne finanzielles Risiko mit einem guten Anwalt auch gegen einen großen Konzern wie Volkswagen. So wäre Ihnen schon 2016 eine Klage möglich gewesen.
Selbst Ronny Jahn, beim VZBV als Jurist für die Musterklage zuständig, hält die Individualklage mit Rechtsschutzversicherung für den Königsweg.

Solo-Möglichkeit zwei: Sie klagen mit bestimmten Rechtsanwaltskanzleien und lassen einen Prozessfinanzierer das finanzielle Risiko übernehmen.
Gewinnen Sie den Prozess, müssen Sie den Ertrag mit dem Finanzierer teilen, verlieren Sie, trägt der Geldgeber das komplette finanzielle Risiko.

Ich war über eine Rechtsanwaltskanzlei zur Musterfeststellungsklage angemeldet. Aufgrund meiner hohen Laufleistung wurde ich von der Kanzlei kontaktiert mit dem Verweis, dass in meinem Fall eine Einzelklage mehr Sinn macht, weil mein Fahrzeug am Ende der Musterfeststellungsklage wohl nahezu wertlos sein wird.

Also habe ich mich von der Musterfeststellungsklage zurückgezogen und fahren aktuell Solo-Möglichkeit 2. Da ich eine Rechtsschutzversicherung habe, erhalte ich vom Schadenersatz im Gewinnfall 90%. Ohne Rechtschutz wären es nur 65% gewesen.

Mittlerweile urteilen Richter auch zunehmend härter. Wurde zu Beginn Schadenersatz in Höhe des Kaufpreises abzüglich einer Nutzungsentschädigung ausgezahlt, so werden zunehmend Strafzinsen gegenüber Volkswagen angerechnet. Meines Erachtens werden hier 4% p.a. vom Kaufzeitpunkt bis zur Klagezeitpunkt angerechnet und 5% überm EZB-Zins ab Klagezeitpunkt bis zum Gerichtsurteil. Wie das der für mich zuständige Richter machen wird, werde ich in den nächsten Monaten erfahren.

Ich hatte damals einen Mercedes-Diesel, der dann sofort einen Riesen-Wertverlust hatte. Den zahlt natürlich keiner. Ar**geigen!

Ich hatte mir auch mal die Verkaufszahlen von VW in den USA angeschaut.
2016: -2,8%
In den Jahren danach ging es überpropotional wieder hoch. Dieser Beschiss von VW wird also auch noch belohnt. Gut, dass wenigstens einige Manager im Knast sitzen, hoffentlich kriegen sie Winterkorn auch noch dran.

So, genug Dampf abgelassen ...

Kasse gemacht zu 165,90

Kasse gemacht zu 172,72  (2.Position)

Rückkauf zu 165,20

Kasse gemacht zu 169,50

Ist doch mal eine schöne Entwicklung. 17% in einem Jahr.

   

Ist doch mal eine schöne Entwicklung. 17% in einem Jahr.

Ich gönn es Dir  

Da wird beschissen auf Teufel komm raus und trotzdem gehts bergauf  

Ich gönn es Dir  

Da wird beschissen auf Teufel komm raus und trotzdem gehts bergauf  

Da sagst Du was. die hatten in den Absatzzahlen nur im Jahr des Auffliegens eine kurze Delle, dann ging es wieder hoch in ungeahnte Höhen mit dem Absatz.
Ich fasse es nicht.