Zitat:Das Energiegeschäft von Tesla wächst – und es könnte der nächste große Gewinntreiber des Unternehmens sein

Tesla gab an, den Einsatz von Energiespeichern im zweiten Quartal gegenüber dem Vorquartal mehr als verdoppelt zu haben.

Pras Subramanian · Leitender Reporter
Mi, 10. Juli 2024, 12:00 Uhr GMT+2


https://finance.yahoo.com/news/teslas-en...40150.html

Bill Gross meint Tesla sei eine "pump and dump" Aktie:

https://www.handelsblatt.com/finanzen/ma...51958.html

Vergleicht mit Meme.

im Januar kaufte ich kurz vor den Earnings einen Tesla-Call, Testversuch nach Pelosi-Schema. 
https://www.trading-stocks.de/thread-326...#pid154475
Also Laufzeit mindestens ein Jahr und tief, sehr tief im Geld. Allerdings sehr schlechtes Timing, unmittelbar mit den Earnings sackte der Kurs um 12% ab.

ein paar Monate lief der Schein mässig, erst nach einem Earnings surprise gab es mutmasslich einen Short Squeeze, der Rest ist Geschichte.

habe vorgestern glattgestellt und eine Nachbetrachtung angestellt.
Fragestellung: hat so ein DITM-Call nach Muster Pelosi Vorteile gegenüber anderen Calls?
Dazu habe ich ein paar andere Scheine gleichzeitig laufen lassen und die Kennzahlen verglichen
zum Zeitpunkt der Order Ende Januar stand die Aktie bei 207$.
   
Fazit: der Gewinn ist mit einem Call OTM am höchsten, auch der Kapitaleinsatz nur ein Viertel des DITM-Calls.
Zwei Punkte sprechen für den DITM-Call: der vorübergehende Verlust mit -49% war am niedrigsten, alle anderen Optionen sanken tiefer, einige bis -76%. Dieser Wert war zu erwarten, der zweite Effekt war der hohe Gewinn in absoluten Zahlen durch den teuren Preis der Option. In der Anschaffung kostete die Option immerhin fast 12.000$. Glaube nicht dass ich denselben Betrag für eine Option OTM riskiert hätte.
Obwohl vieles für die klassische Verwendung von Calls spricht haben die DITM Calls einen Platz gefunden in meiner Optionsstrategie. Tesla mag ein zufälliger Erfolg gewesen sind, aber das Ergebnis ist so gut dass es der Deal in meine Hall of Fame Top10 geschafft hat.

War das eine "echte" Option oder ein Optionsschein/Zertifikat?

(17.07.2024, 12:39)Golvellius schrieb: War das eine "echte" Option oder ein Optionsschein/Zertifikat?

guckst du hier

"Creditreform rät von Geschäften mit Tesla ab
Die Tesla Germany GmbH hat eine geforderte Vermögensauskunft nicht abgegeben. Bei Creditreform steht das Unternehmen nun mit dem schlechtesten möglichen Wert da. Das hat Folgen für potenzielle Tesla-Kunden."

"Berlin, Düsseldorf. Tesla

mache es seinen Kunden derzeit schwer, sagt Dirk Holl. Als der Chef des Mobilitätsanbieters Holl AG aus Gaggenau Anfang Juli ein Model Y für seine Flotte anschaffen wollte, verweigerte seine Bank ihm die Finanzierung. Holl war überrascht, seine Firma stand schließlich gut da. Die Holl AG sei nicht das Problem, ließ ihn der Banker wissen. Das Problem sei Tesla.

Er sei „komplett geplättet” gewesen, was ihm der Banker dann berichtete, sagt Holl. Dieser habe auf eine Abfrage bei der Wirtschaftsauskunftei Creditreform verwiesen. In deren Bonitätsindex war die Tesla Germany GmbH mit einem Wert von 600 verzeichnet – schlechter ging es nicht. „Das Unternehmen gilt nach Basel-II-Kriterien als ausgefallen“, stand in der Auskunft. „Kredite werden abgelehnt. Von einer Geschäftsverbindung wird abgeraten.“"

https://www.handelsblatt.com/unternehmen...53183.html

Tesla - Produktion und Auslieferung aktuell:



   

Nicht vergessen:

Im Oktober 2020 kündigte Elon Musk an, noch vor 2030 insgesamt 20 Millionen Fahrzeuge jährlich zu produzieren und auszuliefern. Zu den aktuell 1,6 Millionen Autos würde das eine Steigerung von mehr als dem Zwölffachen in den nächsten 5 Jahren bedeuten. Also....mal in die Puschen kommen!

"BMW führt erstmal auf dem europäischen Markt für Elektroautos. Wie aus Daten des Marktbeobachters Jato Dynamics hervorgeht, verkaufte der bayerische Autobauer im Juli 14.869 vollelektrische Fahrzeuge. Das entspricht einem Anstieg um mehr als ein Drittel.

Damit überholt BMW den bisherigen Spitzenreiter Tesla

. Die Zulassungen von Autos des US-Unternehmens gingen den Daten nach um 16 Prozent auf 14.561 zurück.

Tesla verliert in Europa zunehmend Marktanteile an Hersteller wie BMW und Volvo. Generell nimmt die Nachfrage nach Elektroautos ab. Im Juli wurden sechs Prozent weniger E-Autos zugelassen als im Vorjahreszeitraum."


https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...62187.html

(28.07.2024, 17:07)Speculatius schrieb: Tesla - Produktion und Auslieferung aktuell:





Nicht vergessen:

Im Oktober 2020 kündigte Elon Musk an, noch vor 2030 insgesamt 20 Millionen Fahrzeuge jährlich zu produzieren und auszuliefern. Zu den aktuell 1,6 Millionen Autos würde das eine Steigerung von mehr als dem Zwölffachen in den nächsten 5 Jahren bedeuten. Also....mal in die Puschen kommen!

Grundsätzlich sieht der Auslieferungschart aber nicht unbedingt schlecht aus. Ibs. gemessen daran, dass angeblich gerade die große Krise herrschen soll.

Vergleich mal BYD und Tesla in China, dann weisst du wie gut aussieht.

Für eine Firma deren Zahlen sinken ist die Bewertung noch viel lächerlicher als sie früher war als das Wachstum noch gut war.
Aber im Oktober kommt ja "Robo-taxi-day" da wird alles gut!