Ich hab da so Zahlen von 1 Mio oder mehr pro km Erdkabel im Kopf. Das geht mit modernen Bautechniken vielleicht billiger, aber "billig" wird das auch nicht!
Dazu kommt das dann auch die Kraftwerke auf eine höhere Spitzenleistung ausgebaut werden müßten.

.. so ein Aufwand für 10 beschissene "Tankplätze"?

Unsere Obermutti wollte gleich wann 1 Mio E-Karren auf der Strasse haben?!

Nicht aufregen.....

(18.04.2019, 13:58)Bucketeer schrieb: Ich hab da so Zahlen von 1 Mio oder mehr pro km Erdkabel im Kopf. Das geht mit modernen Bautechniken vielleicht billiger, aber "billig" wird das auch nicht!
Dazu kommt das dann auch die Kraftwerke auf eine höhere Spitzenleistung ausgebaut werden müßten.

1 Mio /Km Erdkabel?

Willst du die Stromautobahn bauen, die ein paar Terawatt transportieren soll oder doch nur ne Zuleitung mit 4MW?

Erdarbeiten sind teuer, hast Du andere Zahlen?

(18.04.2019, 14:28)Bucketeer schrieb: Erdarbeiten sind teuer, hast Du andere Zahlen?

Ich kann dir nur Sagen dass dir der Versorger bei 5MW Leistung die Zuleitung kostenlos an den Stromzähler im Keller
legt. Irgendwie müssen die in den 7-10 Cent/Kwh Strom die du bei der Abnahme bezahlst rauskommen.

Und ich hab die Zahl von 1,5 Mio Euro für einen Kilometer Datenautobahn im Kopf.
Da sind aber so weit ich weiss die erwateten Klagekosten und Enteigungskosten schon eingerechnet.

(18.04.2019, 13:35)MacMoneysac schrieb: heise Autos hat das Model 3 getestet: https://www.heise.de/autos/artikel/Test-...00919.html

Für mich bemerkenswert sind die Aussagen zum "Autopiloten":

Zitat:Stattdessen übernimmt das Model 3 grundsätzlich die im Kartenmaterial hinterlegte, zulässige Höchstgeschwindigkeit, also zum Beispiel 100 km/h auf der Bundesstraße.

Heisst das dass man keine Tempomatfunktion hat??

(18.04.2019, 12:18)Fundamentalist schrieb:

(18.04.2019, 11:49)Bucketeer schrieb:

(17.04.2019, 22:34)Thomas_B schrieb: Kurze Überschlagsrechnung:
Um 50KWh in 5min zu laden, braucht man 0.6MW, mit Verlusten ca 0.7MW.
Eine Tankstelle mit 10 Plätzen braucht eine 7MW Leitung mit Umspanntrafo.
Welche angebundene Leistung haben diese Tesla Schnelladestationen?

in der Praxis sind aber nicht immer alle Plätze belegt, so daß der Versorger nur die Durchschnittsleistung liefern muß. Die Spitzenleistung könnte aus einer lokalen großen Akkubank kommen.
Solche Konzepte gibt es im Industriebereich schon und es wird damit viel Geld gespart.

In der Praxis, möchte ich so ne Akkubank mal sehen, die 3,5MW + Verluste beim zwei mal Umspannen Leistung ausspuckt!

In den USA, Norwegen und China gibt es viele Supercharger mit vielen Ladepunkten. In Deutschland funktioniert es wohl nicht, weil es zu viele Experten gibt, die einem erklären wollen warum es nicht funktioniert, obwohl es in anderen Ländern möglich ist.

"Our Kettleman City Supercharger station has 40 stalls, 250kW of solar, 5 Powerpacks and a coffee lounge for owners to recharge with a Ludicrous latte".

https://twitter.com/Tesla/status/1118563299832913921

Wo ich diese Meldung gelesen habe:

Zitat:New York (dpa) - Anleger haben sich beim Debüt von Pinterest an der New Yorker Börse um die Aktien der Fotoplattform gerissen.

Der erste Kurs der am Donnerstag unter dem Tickerkürzel «PINS» gelisteten Papiere lag mit 23,75 Dollar 25 Prozent über dem Ausgabepreis von 19 Dollar. Den Börsenwert ließ der Kursanstieg zeitweise auf mehr als 12 Milliarden Dollar steigen. Das Social-Media-Unternehmen aus San Francisco sammelte beim Börsengang mit der Ausgabe von 75 Millionen Aktien 1,43 Milliarden Dollar (1,27 Mrd Euro) bei Investoren ein.

Auf noch deutlich größeres Anlegerinteresse traf der Videodienst Zoom, der erstmals unter dem Kürzel «ZM» seine Aktien an der New Yorker Technologie-Börse Nasdaq in den Handel schickte. Hier lag der Einstandskurs mit 65 Dollar rund 80 Prozent über dem Ausgabepreis. Damit schoss der Börsenwert des auf Videokonferenzen spezialisierten Start-ups zwischenzeitlich auf rund 16,7 Milliarden Dollar in die Höhe. Zoom hatte zuvor mit dem Verkauf von 20,9 Millionen Aktien 751 Millionen Dollar (668 Millionen Euro) erlöst.

musste ich sofort an das Tablet im Tesla denken. Ich bin sicher da wird noch vieles kommen.

Z.B. werbe(teil)finanzierte Autos. Oder im Display die Anzeige von Sehenswürdigkeiten, Supermärkten, Hotels usw.

(20.04.2019, 09:28)saphir schrieb: Z.B. werbe(teil)finanzierte Autos. Oder im Display die Anzeige von Sehenswürdigkeiten, Supermärkten, Hotels usw.

Also das Auto ist billiger, aber dafür werde ich mit Werbung darin genervt?
Das scheint mir kein guter Deal. Höchstens würde ich auf mein Auto Werbung anbringen.