Tesla

Hertz ist gerade über die Insolvenz Klinge gesprungen!

Und anscheinend im Sommer wieder auferstanden.

Was Hertz macht interessiert eigentlich eher weniger.
AVIS ist der Goldstandard bei den Autoverleihern.

Noch. Bei denen werden - wenn man die Fahrzeugsuche benutzt - nur Oldtimer (also Verbrenner) angeboten.

Wie ist das eigentlich bei uns hier in D?

 

Ja schon, aber es ist doch etwas seltsam, oder?

Model 3 Platz 1 Sep +58% vs. Vj.

Diese Woche war auf CNBC ein Interview mit David Einhorn, Hedgefond Manager. War das erste Interview das ich mit ihm gesehen habe, interessanter Typ. Auf die Frage ob er immer noch short Tesla sei meinte er er würde einzelne short Positionen nicht mehr diskutieren. Er würde daran glauben dass ein Zusammenhang zwischen dem Wert einer Aktie und dessen Geschäftsaktivität bzw Geschäftszahlen bestehe. Es gäbe aber Leute die das ganz entkoppelt sehen, und diese Leute hätten mehr Geld als er.....

Nur das Problem ist fuer den Herrn Einhorn (und auch alle anderen die meinen die richtige Bewertung zu kennen) dass er fuer sich dann wohl in Anspruch nimmt alleinig die "wahre" Bewertung als auch die zukuenftige Geschaeftsentwicklung zu kennen. Und zwar besser als alle anderen - nur leider haben die ohne Ahnung mehr Geld....
Momentanes Geschaeft ist fuer die zukuenftige Entwicklung irrelevant..und Kennzahlen sind Vergangenheit.
Der Wert den der Markt TSLA zubilligt bedeutet dass der Markt selbst (die Summe alle Markteilnehmer) bezueglich TSLA voller hoher Erwartungen ist. Dies duerfte somit der Grund sein warum der Markt TSLA eine hoehere Bewertung zubilligt als AMZN...oder auch der Grund warum sich NFLX vor Jahren bei einem KGV von 400 noch vervielfacht hat - Its about expectations...

Hat der Markt recht? Wir werden sehen...
Verdiene ich Geld wenn ich alleine recht habe und der Markt nicht? Wohl eher selten...


Also will der Herr Einhorn - oder alle die wegen der Bewertung von TSLA heisse Diskussionen fuehren - Geld verdienen oder recht haben???

Recht haben und Recht bekommen, sind zwei Paar Schuhe.

Was hier momentan vor sich geht, nicht nur mit Tesla sondern auch mit den Meme Aktien, scheint mir ein Defizit der Konstruktion "Aktie" zu sein.
Bei diesem Typ Aktien verdient man nur Geld wenn die Aktie steigt - wie könnte Tesla je eine Dividende von sagen wir mal 1% pro Quartal bezahlen? EPS liegt bei knapp 2US$, 1% Dividende läge bei 10US$......geht also nicht.

Natürlich könnte man dasselbe verdienen indem die Aktie pro Jahr um 4% steigt - kein Problem. Ad Infinitum! Gibt es ein Limit? Wenn keiner verkauft, auch wenn die Geschäfte mal nicht so gut laufen wird man das sehen.