Tesla

Gute Gedankenfolge, wichtige Punkte, gefällt wohl!

Zeitsprung ins Jahr 2013




Zeitsprung nach 2018

Schon komisch, 2013 sagt er zum Elektro-Mercedes fast schon begeistert,euphorisch "absolut beeindruckend" und 2018 er würde nie sagen dass Elektroauto was tolles ist.

Was die Formel E anbelangt kann ich mir schon vorstellen, dass öde ohne Motorsound. Das könnte allerdings mittels Kameraführung geändert werden. Z.B.

Schon komisch, 2013 sagt er zum Elektro-Mercedes fast schon begeistert,euphorisch "absolut beeindruckend" und 2018 er würde nie sagen dass Elektroauto was tolles ist.

Ich habe auch keine Ahnung was das soll. Einmal so, das andere mal so.
Vielleicht einmal von Mercedes bezahlt? Wer weiß das schon.

Was die Formel E anbelangt kann ich mir schon vorstellen, dass öde ohne Motorsound. Das könnte  allerdings mittels Kameraführung geändert werden.

Als Event kannst du die Formel E komplett abhaken. Wer bezahlt dafür?

Ich war schon auf zig verschiendenen Rennen. Es ist der Sound und der Geruch der dir im Sinn bleibt wenn du dich daran erinnerst.
Rennergebnisse, Überholmanöver und die Optik der Fahrzeuge spielt gar keine Geige.
Ein Schachturnier würde mich mehr reizen als ein Rennen mit E-Motoren.

Btw. soll es ja bald auch keine Boxenstopp-Girls mehr geben. Noch ein Grund weniger dahin zu gehen.

Ein Leben ohne Schachturniere ist zwar möglich.. aber sinnlos ????

Ok... Lang ist es her... käme heute auch nicht mehr auf die Idee, eins zu spielen.
Schade um die schöne Zeit.
Als Zuschauer sollte man das aber mal erlebt haben. Diese prickelnde Spannung und nervenzerfetzende Dramaturgie...
Daaaaamals sah das ganz anders aus.... weia ... aber.. schön war’s.
Wie so oft: Alles zu seiner Zeit.

SG

Die sind beide interessant zum Battery Day. Beim Zweiten muss man etwas skeptisch bleiben, ich denke die anderen werden nachziehen. Jedoch die angestrebten Produktionszahlen einer Gigafactory (dann terra anstatt giga, wegen schrumpfender Maschinengrößen bei Trockenzellen), sollte man sich schon mal durch den Kopf gehen lassen. Auch die Eisenzellen. Anzunehmen ist, dass die Entwicklung alles verändern wird, auch die Energieversorgung. Daher wohl auch die Gedankenspiele Teslas in den Markt der Energieversorger einzusteigen. 

leider immer wieder typisch Elon Musk: vieles liegt zu weit in der Ferne, die angestrebte Kostensenkung mit inbegriffen.

-die neuen Zellen z.B. befinden sich erst im Anlauf der Pilotphase. Vor 2022 ist keine Serienproduktion zu erwarten
-Knackpunkte bestehen zudem noch in den Materialien für Anode und Kathode, die Tesla verwenden will.
-noch einiges länger könnte es bis zur Umstellung auf besagte Trockenbeschichtung der Elektroden dauern. Sie wird erst im Kleinen erprobt und verlangt auch gemäss Musk noch viel Arbeit...

So ist das doch immer mit den sogenannten Visionären, sie überschlagen sich gerade zu, ist ja auch eine Sport-Art. Dauert halt, bis diese Dinge in der Wirklichkeit ankommen und dann auch hoffentlich kaufmännisch messbar werden.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-ent...52562.html

Über Kleinigkeiten oder so :-)

Das hätte man mit Amazon auch machen sollen:

Denn Fakt ist, dass der Markt für Elektroautos, zumal in der Preisklasse, wie Tesla sie baut und in die alle deutschen Nobelhersteller vorstoßen wollen, begrenzt ist und bleibt. Mit mehr als 10 bis 20 Prozent Marktanteil für Elektroautos rechnen selbst Verantwortliche in der Branche nicht.

... Im Ergebnis sähe das dann so aus: Die einen bauen reine Elektroautos (BEV) und liefern den anderen für ihr Programm die notwendige Hard- und Software für Antriebs und Batterie. Die anderen...

Erst hätte man den Internethandel für Kleinwaren und auf maximal 10 bis 20 Prozent festgelegt. Und dann hätte man am grünen Tisch wie folgt besprochen: Amazon macht das was sie am besten können, Programme Strategien usw. für den Internethandel zu entwickeln und hätte damit die deutschen großen Händler wie Otto, Quelle usw. damit beliefert. Dann wäre Amazon bestimmt nicht so groß geworden. Und da heißt es immer die Linken seien Feinde der Marktwirtschaft.